Clutch Slave Cylinder KTM - Mineral Oil KTM 1190 Adventure (2013-2016)

Gå vidare till produktinformation
1 av 6

CNC Racing

AF310O

Färg

Ordinarie pris €159,12 EUR
Försäljningspris €159,12 EUR Ordinarie pris
Skatt ingår. Frakt beräknas i kassan.

Modellspecifik för din motorcykel
Fri frakt från 75 € i Nederländerna och Belgien
Över 16 års erfarenhet av motorcykeltillbehör
Personlig rådgivning från produktspecialister
CNC Racing
Merk informatie CNC Racing Italien
Waarom kiezen voor CNC Racing?
Italienska specialdelar med premiumkänsla
Starkt val för Ducati, Aprilia, BMW och MV Agusta
Många delar finns i flera färger
Tekniska uppgraderingar och visuell finish

CNC Racing står för italienska specialdelar med en tydlig motorsportkänsla. Märket är särskilt populärt bland förare som vill ta sin motorcykel till en högre nivå både tekniskt och visuellt. Tänk justerbara broms- och kopplingsspakar, kronplattor, fotpinnar, skydd, tanklock och andra högkvalitativa CNC-delar.

Styrkan hos CNC Racing ligger i kombinationen av precision, utseende och personalisering. Många delar finns tillgängliga i flera färger eller färgkombinationer, vilket gör att du kan anpassa finishen på din motorcykel exakt efter resten av din byggnation.

Meer over CNC Racing

CNC Racing är ett italienskt märke för förare som söker mer än bara en standard reservdel. Kollektionen består av tekniska och estetiska uppgraderingar som passar sportmotorcyklar, naked bikes, superbikes och exklusiva byggen. Särskilt för märken som Ducati, Aprilia, BMW och MV Agusta matchar CNC Racing starkt den premiumkänsla som motorcykeln har.

Medan vissa delar främst är funktionella, som bromshandtag, fotpinnar eller skydd, är andra CNC Racing-delar perfekta för att finslipa detaljer. Tänk på tanklock, bensinlock, bultsatser, styrevikter eller andra synliga komponenter. Just de detaljerna gör skillnaden mellan en standardmotorcykel och en noggrant uppbyggd maskin.

Eftersom många CNC Racing-produkter finns i olika färger, material och utföranden är det viktigt att noga välja rätt variant. Den aktuella leveranstiden kan därför variera beroende på färg eller utförande. Är du osäker mellan flera varianter eller vill veta vilken utförande som passar bäst för din motorcykel? Då hjälper vi dig gärna vidare.

Passar en CNC Racing-del direkt på min motorcykel?

Många CNC Racing-delar är modell-specifika, men kontrollera alltid märke, modell, årsmodell och utförande. För delar med flera varianter, färger eller monteringsalternativ är en extra passformscheck klokt.

Varför välja CNC Racing-tillbehör?

CNC Racing erbjuder sportiga tillbehör med en snygg finish, stort färgval och ett tydligt fokus på passform och personalisering. Märket passar bra för förare som vill uppgradera sin motorcykel både tekniskt och visuellt.

Kopplingsslavcylinder KTM - Mineralolja

- för en lättare kopplingsdrag
- ersätter OEM -kopplingsslavcylindern utan modifieringar
- malas från fast aluminium
- Hållbar anodiserad finish
- Obs: Endast för användning med mineralolja (AF311 för DOT -olja som säljs här: AF311)
- ersätter OEM -nummer 60032061244 60032061044 60032061144 60032066000 60032066100

CNC Racing Clutch Slave Cylinder för KTM LC8, 950, 990 och 1190/1195 RC8 SuperDuke Superadventure. Denna lätta (68 gram) kopplingscylinder minskar kopplingsinsatsen med 20-25%, samt lägger till ett designelement till din KTM. .
Satsen malas helt från solid Ergal7075, en aluminiumlegering av flygplanskvalitet. Som alltid med CNC -racing är passformen och finishen perfekta, och det finns ett val av två olika färger, orange och svart.

Passar:

Äventyr 1050 2015 2016 
Äventyr 1190R 2013 2014 2015 2016
Äventyr 1190 2013 2014 2015 2016
SuperDuke R 1290R 2014 2015 2016 2016 2018 2019 2020 2021
SuperDuke 1290 2013 2014
SuperDuke 1290 GT 2013 2014
Superduke 990 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011
RC8 1190 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015
Supermoto 950 2005 - 2006 - 2007 - 2008
Supermoto 990 SMR/SMT 2009 - 2010 - 2011 - 2012


Delen är en direkt ersättning för OEM-delen, installationen är mycket enkel: pressa bromslaren så nära handgreppet som du kan och säkra den med en slipsar för att förhindra att bromsvätska spiller från behållaren. Se till att fånga bromsvätska som kommer från systemet när du tar bort satsen. Lossa och ta bort alla bultar som säkrar OEM -kopplingsslavcylindern till motorn, såväl som banjo -bult som säkrar vätskelinjen till slavcylindern.
Häll lite bromsvätska i CNC -racingkopplingsslavcylindern upp till den lägsta delen av tråden. Installera nu vätskelinjen och banjo -bulten, helst med nya kopparbrickor. Ta bort slips-wrap från bromsspaken och blöda hela systemet.
Obs: Använd endast vätska enligt KTM, eller bromsvätska av samma kvalitet och specifikationer. Se till att du arbetar i en ren miljö och se till att följa proceduren.
Bromsvätska är mycket aggressiv, undvik att bromsvätska kommer i kontakt med alla delar av kroppen och av cykeln. Bromsvätska kan spolas från ytan på din motorcykel med mycket vatten.

Clutch Slave Cylinder KTM - Mineral Oil KTM 1190 Adventure (2013-2016)

€159,12 EUR