G&G Highmount Demperset
E3D222ES
Normalpris
€968,00 EUR
Inklusive skatter.
Avsändande beräknas vid kassan.
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Material
För ett unikt utseende och en särskilt smal rygg har G&G denna högmonterade demoner i sortimentet för Ducati -monsteret. En trevlig uppsättning med ett mörkt ljud och en elegant finish. Uppsättningen kommer naturligtvis att levereras med alla nödvändiga monteringsmaterial, en holländsk språkmanual och e-certifikatcertifikatet.
Ducati, g & g och re -justera
Olika berättelser cirkulerar runt Ducati om behovet av en annan ECU. För alla motorcyklar är det klokt att i alla fall kontrollera om justeringen fortfarande är i ordning med varje ändring av den förhands- eller avgasprocessen. Med Ducati är detta lite starkare, eftersom de flesta Ducatis är stora tvåcylinder.
G & G -avgaser har utvecklats för att användas utan att ändringar är nödvändiga. Det är emellertid alltid tillrådligt att göra en körning på en dynojet soffa, rent för att vara säker. En körning är billig och ger välgrundad information.
Vi rekommenderar att du alltid justerar motorn. Även om det betyder en ytterligare utgåva genererar den mer än mer körglädje än det kostar i pengar. Det betyder också att det maximala uppnås från den investering som dämpningsuppsättningen bildar, vilket resulterar i mer körglädje.
En specifikt skriven mapp är alltid bättre än en universell dator. Inga två ducatis är exakt densamma, den skillnaden blir större om andra avgaser är monterade på den, och en "universell" ECU löser problemet bara halvvägs.
En G & G -dämpningssats plus justering av den ursprungliga datorn är alltid den vackraste lösningen, och i de flesta fall mycket billigare. Bättre och billigare, med ett tungt ljud som gör Ducati och G&G till en bra match.
Ducati, g & g och re -justera
Olika berättelser cirkulerar runt Ducati om behovet av en annan ECU. För alla motorcyklar är det klokt att i alla fall kontrollera om justeringen fortfarande är i ordning med varje ändring av den förhands- eller avgasprocessen. Med Ducati är detta lite starkare, eftersom de flesta Ducatis är stora tvåcylinder.
G & G -avgaser har utvecklats för att användas utan att ändringar är nödvändiga. Det är emellertid alltid tillrådligt att göra en körning på en dynojet soffa, rent för att vara säker. En körning är billig och ger välgrundad information.
Vi rekommenderar att du alltid justerar motorn. Även om det betyder en ytterligare utgåva genererar den mer än mer körglädje än det kostar i pengar. Det betyder också att det maximala uppnås från den investering som dämpningsuppsättningen bildar, vilket resulterar i mer körglädje.
En specifikt skriven mapp är alltid bättre än en universell dator. Inga två ducatis är exakt densamma, den skillnaden blir större om andra avgaser är monterade på den, och en "universell" ECU löser problemet bara halvvägs.
En G & G -dämpningssats plus justering av den ursprungliga datorn är alltid den vackraste lösningen, och i de flesta fall mycket billigare. Bättre och billigare, med ett tungt ljud som gör Ducati och G&G till en bra match.
