Evotech KTM 250 Duke Radiator Guard (2018-2020)
Funktioner i EP -radiatorskyddet för KTM 250 Duke
- EP Radiator Guard ger maximalt försvar mot vägskräp
- Precision-tillverkad aluminiumkylarskydd designad för en enkel och exakt passform
- Hexagonal matrishål-pattertern tillåter fullt flöde av kylluft
- EP Radiator Guard använder original chassi -monteringspunkter
- Levereras med anti-vibrationskuddar
- Hållbart svartpulverbelagd finish
- Anslutningsinstruktioner som finns att ladda ner från Evotech Performance -webbplatsen
Är en EP -radiatorvakt verkligen nödvändig för en 250cc motorcykel?
JA. Definitivt. Varje motorcykelradiator kräver skydd eftersom de nästan är omöjliga att reparera och är utgifter för att ersätta när de skadas. EP -radiatorskyddet skyddar KTM 250 Duke's radiator från skador orsakade av vägskräp. Radiatorer består av känslig kylning finska som lätt böjer och blockerar luftpassagen - detta kan leda till överhettning av motorn. Dessutom kan kylarens inre kylvätskekärna hålas av stenar som plockas upp och kastas direkt in i kylaren från 250 Duke's främre däck, eller från det bakre däcket på en motorcykel / bil.
Funktioner i EP -radiatorskyddet för KTM 250 Duke
- EP Radiator Guard ger maximalt försvar mot vägskräp
- Precision-tillverkad aluminiumkylarskydd designad för en enkel och exakt passform
- Hexagonal matrishål-pattertern tillåter fullt flöde av kylluft
- EP Radiator Guard använder original chassi -monteringspunkter
- Levereras med anti-vibrationskuddar
- Hållbart svartpulverbelagd finish
- Anslutningsinstruktioner som finns att ladda ner från Evotech Performance -webbplatsen
Är en EP -radiatorvakt verkligen nödvändig för en 250cc motorcykel?
JA. Definitivt. Varje motorcykelradiator kräver skydd eftersom de nästan är omöjliga att reparera och är utgifter för att ersätta när de skadas. EP -radiatorskyddet skyddar KTM 250 Duke's radiator från skador orsakade av vägskräp. Radiatorer består av känslig kylning finska som lätt böjer och blockerar luftpassagen - detta kan leda till överhettning av motorn. Dessutom kan kylarens inre kylvätskekärna hålas av stenar som plockas upp och kastas direkt in i kylaren från 250 Duke's främre däck, eller från det bakre däcket på en motorcykel / bil.
