Motobatt MHTX20 Hybrid litium-la batteri 12V / 550CCA (14AH / 21AH PB EQ / 690PHCA)

De slimme upgrade voor wie geen concessies wil doen aan startvermogen

De Motobatt MHTX20 hybride accu is geen standaard vervanger, maar een serieuze upgrade voor je motor. Door de combinatie van lithium- en AGM-technologie krijg je het beste van beide werelden: extreem sterk startvermogen, stabiele prestaties bij kou én maximale betrouwbaarheid op lange termijn.

• Hybride technologie – combineert lithium power met AGM betrouwbaarheid
• Uitstekend startvermogen – ook bij lage temperaturen
• Sneller opladen en sneller herstel van spanning
• Lange levensduur – aanzienlijk duurzamer dan traditionele accu’s
• Plug & play – werkt met standaard laadsystemen

Waar veel rijders moeten kiezen tussen lithium of een traditionele loodaccu, pakt Motobatt het anders aan. De MHTX20 maakt gebruik van hybride technologie waarbij de sterke eigenschappen van beide systemen worden gecombineerd. Dat betekent: een accu die niet alleen krachtig en efficiënt is, maar ook betrouwbaar blijft onder wisselende omstandigheden.

In de praktijk merk je dat direct bij het starten. Deze accu levert een hoog startvermogen (tot circa 550 CCA), waardoor je motor direct reageert – ook wanneer hij koud is of langere tijd heeft stilgestaan. Geen twijfelende startpogingen, maar direct vertrouwen bij het omdraaien van de sleutel.

Daarnaast is deze accu ontworpen voor dagelijks gebruik zonder gedoe. Geen speciale acculader nodig, volledig compatibel met OEM laadsystemen en bestand tegen overladen, trillingen en temperatuurschommelingen. Dit maakt hem interessant voor zowel straatgebruik als sportiever rijden.

Qua gewicht zit je merkbaar lager dan een traditionele loodaccu, terwijl je tegelijkertijd profiteert van een hogere energiedichtheid en langere levensduur. Het resultaat: minder belasting voor je motor en een accu die langer consistent presteert.

Techniek & prestaties

De MHTX20 is opgebouwd met een hybride celstructuur en geïntegreerde bescherming tegen overladen en diepontladen. Dit zorgt voor een stabiele spanning en betrouwbare prestaties, ook onder zware belasting of bij intensief gebruik.

• Voltage: 12V
• Capaciteit: ca. 15–17 Ah
• Startvermogen: ±550 CCA
• Afmetingen: 175 x 87 x 155 mm
• Gewicht: ±4.5–4.9 kg

Dankzij de M-Flex accupolen heb je extra flexibiliteit bij het aansluiten van accessoires of kabels. Ideaal bij motoren met extra elektronica of wanneer je net wat meer ruimte nodig hebt bij montage.

Q&A – wat wil je écht weten?

Is dit beter dan een lithium accu?
Niet per se “beter”, maar wel veelzijdiger. Je krijgt vergelijkbare prestaties, zonder de typische nadelen van lithium zoals mindere prestaties bij lage temperaturen.

Heb ik een speciale acculader nodig?
Nee. Deze accu werkt gewoon met standaard motorlaadsystemen en laders.

Is dit geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja. Juist de hybride opbouw maakt hem stabieler en duurzamer dan pure performance-accu’s.

Voor wie is deze accu interessant?
Voor rijders die meer willen dan OEM: betere startprestaties, minder gewicht en vooral meer zekerheid – zonder in te leveren op gebruiksgemak.