Kupplungssklavenzylinder KTM - Mineralöl KTM 1190 Abenteuer (2013-2016)

Name: Kupplungssklavenzylinder KTM - Mineralöl KTM 1190 Abenteuer (2013-2016)
Brand: CNC Racing
SKU: AF310O
Price: 159.12 EUR
Availability: InStock

CNC Racing

AF310O

Farbe Orange Schwarz

€159,12 EUR

inkl. MwSt. Versand wird beim Checkout berechnet

Model-specifiek voor jouw motor

Gratis verzending vanaf €75 in NL en BE

16+ jaar ervaring in motoraccessoires

Persoonlijk advies van productspecialisten

Merk informatie CNC Racing Italië

Waarom kiezen voor CNC Racing?

✓ Italiaanse special parts met premium uitstraling

✓ Sterke keuze voor Ducati, Aprilia, BMW en MV Agusta

✓ Veel onderdelen leverbaar in meerdere kleuren

✓ Technische upgrades én visuele afwerking

CNC Racing staat voor Italiaanse special parts met een duidelijke motorsportuitstraling. Het merk is vooral populair bij rijders die hun motor technisch én visueel naar een hoger niveau willen tillen. Denk aan verstelbare rem- en koppelingshendels, kroonplaten, voetsteunen, protectie, reservoirdeksels, tankdoppen en andere hoogwaardige CNC-onderdelen.

De kracht van CNC Racing zit in de combinatie van precisie, uitstraling en personalisatie. Veel onderdelen zijn verkrijgbaar in meerdere kleuren of kleurcombinaties, waardoor je de afwerking van je motor heel gericht kunt laten aansluiten op de rest van je build.

CNC -Rennen Breash -Miet- und Gerinnungshäuser

Meer over CNC Racing

CNC Racing is een Italiaans merk voor rijders die meer zoeken dan alleen een standaard vervangingsonderdeel. De collectie bestaat uit technische en esthetische upgrades die passen bij sportieve motoren, naked bikes, superbikes en exclusieve builds. Vooral bij merken als Ducati, Aprilia, BMW en MV Agusta sluit CNC Racing sterk aan bij de premium uitstraling van de motor.

Waar sommige onderdelen vooral functioneel zijn, zoals remhendels, voetsteunen of protectie, zijn andere CNC Racing onderdelen juist ideaal om details af te werken. Denk aan reservoirdeksels, tankdoppen, boutensets, stuurgewichten of andere zichtbare componenten. Juist die details maken het verschil tussen een standaard motor en een zorgvuldig opgebouwde machine.

Omdat veel CNC Racing producten in verschillende kleuren, materialen en uitvoeringen leverbaar zijn, is het belangrijk om goed te letten op de gekozen variant. De actuele levertijd kan daardoor per kleur of uitvoering verschillen. Twijfel je tussen meerdere varianten of wil je weten welke uitvoering het beste past bij jouw motor? Dan helpen we je graag gericht verder.

Past een CNC Racing onderdeel direct op mijn motor?

Veel CNC Racing onderdelen zijn model-specifiek, maar controleer altijd merk, model, bouwjaar en uitvoering. Bij onderdelen met meerdere varianten, kleuren of montage-opties is een extra pasvormcontrole verstandig.

Waarom kiezen voor CNC Racing accessoires?

CNC Racing biedt sportieve accessoires met een nette afwerking, veel kleurkeuze en een duidelijke focus op pasvorm en personalisatie. Het merk past goed bij rijders die hun motor technisch én visueel willen upgraden.

📄 Installation Manual (PDF)

Kupplungssklavenzylinder KTM - Mineralöl

- Für einen leichteren Kupplung ziehen
- Ersetzt den OEM -Kupplungs -Sklavenzylinder ohne Modifikationen
- aus massivem Aluminium gemahlen
- Langlebiges anodiertes Finish
- Notiz: Nur zur Verwendung mit Mineralöl (AF311 für DOT -Öl hier verkauft: AF311)
- Ersetzt OEM -Nummern 60032061244 60032061044 60032061144 60032066000 60032066100

CNC Racing Clutch Slave Zylinder für die KTM LC8, 950, 990 und 1190/1195 RC8 Superduke SuperAdventure. Dieser Leichtgewicht (68 Gramm) Kupplungszylinder verringert die Kupplungsanstrengung mit 20 bis 25%sowie ein Designelement zu Ihrem KTM. .
Das Kit ist vollständig aus massivem Ergal7075, einer Aluminiumlegierung von Flugzeugenqualität, gemahlen. Wie immer bei CNC -Rennen sind die Passform und das Finish perfekt und es gibt eine Auswahl von zwei verschiedenen Farben, orange und schwarz.

Anpassungen:

Abenteuer 1050 2015 2016
Abenteuer 1190R 2013 2014 2015 2016
Abenteuer 1190 2013 2014 2015 2016
Superduke R 1290R 2014 2015 2016 2016 2018 2019 2020 2021
Superduke 1290 2013 2014
Superduke 1290 GT 2013 2014
Superduke 990 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011
RC8 1190 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015
Supermoto 950 2005 - 2006 - 2007 - 2008
Supermoto 990 SMR/SMT 2009 - 2010 - 2011 - 2012

Der Teil ist ein direkter Ersatz für den OEM-Teil. Die Installation ist sehr einfach: Drücken Sie die Bremsleber so nahe am Handgriff wie möglich und sichern Sie sie mit einer Krawattenschaltung, um zu verhindern, dass Bremsflüssigkeit aus dem Reservoir verschüttet wird. Stellen Sie sicher, dass Sie eine Bremsflüssigkeit fangen, die beim Entfernen des Kits aus dem System stammt. Lösen und entfernen Sie alle Schrauben, die den OEM -Kupplungs -Sklavenzylinder am Motor befestigen, sowie den Banjo -Bolzen, der die Flüssigkeitsleitung zum Sklavenzylinder befestigt.
Gießen Sie etwas Bremsflüssigkeit in den CNC -Rennkupplungs -Sklavenzylinder bis zum niedrigsten Teil des Fadens. Installieren Sie nun die Fluid Line und Banjo Bolt, vorzugsweise mit neuen Kupferscheiben. Entfernen Sie die Krawattenschreibe vom Bremshebel und bluten Sie das gesamte System.
HINWEIS: Verwenden Sie nur Flüssigkeit, wie von KTM oder Bremsflüssigkeit mit denselben Qualität und Spezifikationen vorgeschrieben. Stellen Sie sicher, dass Sie in einer sauberen Umgebung arbeiten, und achten Sie darauf, dass Sie das Verfahren befolgen.
Bremsflüssigkeit ist sehr aggressiv. Vermeiden Sie die Bremsflüssigkeit, mit allen Körperteilen und des Fahrrads in Kontakt zu kommen. Bremsflüssigkeit kann mit viel Wasser aus der Oberfläche Ihres Motorrads gespült werden.