Die OG Hypermotard. Die echte Hyper. Die Ducati Hypermotard 1100 (2007-2009) ist für viele Liebhaber nach wie vor die wahre Hypermotard. Leicht, roh, verspielt und kompromisslos. Keine umfangreiche Elektronik, keine Filter zwischen Fahrer und Maschine – nur ein luftgekühlter L-Twin, ein breiter Lenker und ein Motor, der sich ständig so anfühlt, als wolle er Unfug treiben. Das ist der Motor, mit dem Ducati das gesamte Hypermotard-Konzept auf die Landkarte setzte. Und für viele Fahrer bleibt dies die reinste, charaktervollste Hyper, die je gebaut wurde.
Wer eine erste Generation Hypermotard fährt, fährt nicht einfach eine Ducati. Das sind die echten Hyper-Fahrer. Menschen, die bewusst Charakter über Perfektion wählen, mechanisches Fahrgefühl über Elektronik und einen Motor, der unter dir noch wirklich lebt. Genau deshalb ist dieses Modell auch prädestiniert dafür, personalisiert zu werden.
Für die Ducati Hypermotard 1100 (2007-2009) bieten wir ein sorgfältig zusammengestelltes Sortiment an Zubehör von unter anderem CNC Racing, Ilmberger CarbonParts, EVR, MWR, QD Auspuffanlagen, BST Carbon-Felgen, Shido und Optimate.
Eine der cleversten Upgrades für die Hypermotard 1100 ist ohne Zweifel eine Slipperkupplung von EVR. Die Standardkupplung dieser Ducati-Generation ist bekannt für ihren rauen Charakter und die starke Motorbremse, wodurch der Motor beim aggressiven Herunterschalten stark ruckt. Mit einer EVR Slipperkupplung bleibt der Motor beim harten Bremsen in der Kurve viel ruhiger und stabiler – genau das, was man bei einem Motorrad will, das zum späten Bremsen und wilden Spielen einlädt.
Außerdem sind die 48-Zahn-Kupplungsplatten-Sets von EVR auf der Hypermotard sehr beliebt. Nicht nur technisch interessant, sondern auch optisch ein großer Gewinn für den offenen und mechanischen Charakter des Motors.
Was das Aussehen betrifft, ist dies vielleicht eine der spaßigsten Ducatis, um sie komplett individuell zu gestalten. Besonders mit den CNC-Details von CNC Racing. Denke an offene Kupplungsdeckel, bei denen die Trockenkupplung vollständig sichtbar ist, Druckkolben für eine leichtere Kupplung, gefräste Brems- und Kupplungshebel sowie wunderschöne Titan-Bremsflüssigkeitsbehälter, die perfekt zum minimalistischen Lenker der Hypermotard passen.
Auch Carbon gehört einfach auf diese Ducati-Generation. Und genau hier nimmt Ilmberger CarbonParts eine besondere Stellung ein. Ilmberger war nämlich der originale Lieferant von Ducati Performance Carbon für diese Modelle. Das bedeutet, Ilmberger zu kaufen heißt im Grunde Ducati Performance Carbon – aber oft mit noch besserer Verarbeitung und zu einem attraktiveren Preis.
Vor allem in Kombination mit einer einseitigen Auspuffanlage wird das Heck der Hypermotard mit der Carbon-Heckverkleidung von Avia Compositi noch markanter. Diese aus einem Stück gefertigte Heckverkleidung macht das Heck viel schlanker und aggressiver, wodurch das Motorrad noch mehr den Look einer radikalen Custom-Supermoto erhält.
Auch Performance-Upgrades machen bei dem luftgekühlten L-Twin einen großen Unterschied. Ein MWR Performance-Luftfilter sorgt für eine direktere Gasannahme, während eine sportliche QD Auspuffanlage den Charakter der Hypermotard mit einem tiefen und rauen Ducati-Sound noch stärker hervorhebt.
Und willst du das Lenkverhalten wirklich auf ein neues Level heben? Dann sind BST Carbon-Felgen vielleicht das ultimative Upgrade für dieses Motorrad. Weniger rotierende Masse macht die Hypermotard noch leichter, schneller und verspielter bei schnellen Richtungswechseln.
Die Ducati Hypermotard 1100 ist kein rationales Motorrad. Es ist eine Maschine, die von Emotion, mechanischem Fahrgefühl und einer ordentlichen Portion Hooligan-Mentalität lebt – und genau deshalb bleibt sie für viele Liebhaber die einzig wahre Hyper.
Warum gilt die Hypermotard 1100 als die echte Hyper?
Weil dies die originale Generation ist, mit der Ducati das Hypermotard-Konzept einführte: leicht, roh, verspielt und ohne übermäßige Elektronik.
Warum ist eine Slipperkupplung auf der Hypermotard 1100 so beliebt?
Weil die Standardkupplung beim Herunterschalten ziemlich aggressiv reagieren kann. Eine EVR Slipperkupplung sorgt für mehr Ruhe, Stabilität und Kontrolle beim harten Bremsen.
Warum entscheiden sich viele Fahrer für Ilmberger CarbonParts?
Weil Ilmberger (MS Production) der originale Lieferant von Ducati Performance Carbon für diese Ducati-Generation war. Du bekommst also OEM-Look und Top-Qualität, aber in 2026er Qualität und zu einem günstigeren Preis als bei DP.
Was macht die Avia Compositi Heckverkleidung besonders?
Die Heckverkleidung ist aus einem Stück gefertigt und sorgt für ein viel schlankeres und aggressiveres Heck, besonders in Kombination mit einer einseitigen Auspuffanlage.
