EJK-Modul Yamaha MT-07 Zweite Chance Yamaha MT-07 (2013-2017)

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EJK

8120147-2ekans


Normaler Preis €250,00 EUR
Verkaufspreis €250,00 EUR Normaler Preis €300,00 EUR
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Model-specifiek voor jouw motor
Gratis verzending vanaf €75 in NL en BE
16+ jaar ervaring in motoraccessoires
Persoonlijk advies van productspecialisten
EJK Electronic Jet Kit
Merk informatie EJK Electronic Jet Kit Verenigde Staten
Waarom kiezen voor EJK Electronic Jet Kit?
Plug-and-play EFI tuning
Geen computer nodig
Model-specifieke brandstofmodule
Instelbaar via drukknoppen

EJK Electronic Jet Kit is een lijn brandstofmodules voor EFI-motoren. De modules zijn bedoeld om de brandstofafstelling aan te passen bij motoren met bijvoorbeeld uitlaat- of luchtfilterupgrades, zonder dat er direct met complexe mappingsoftware gewerkt hoeft te worden.

Meer over EJK Electronic Jet Kit

EJK-modules zijn interessant voor rijders die de brandstofafstelling eenvoudiger willen aanpassen na modificaties aan de uitlaat of de luchtinlaat. De modules werken als piggyback-EFI-controller en worden doorgaans ingesteld via knoppen op de module, zonder losse computer of uitgebreide softwaremapping.

Let bij EJK altijd goed op het exacte motormodel, bouwjaar, injectiesysteem en de modificaties op de motor. Een brandstofmodule is technisch onderdeel van de motorafstelling en moet passend gekozen en correct ingesteld worden. De actuele beschikbaarheid kan per product en uitvoering verschillen.

Past een EJK module op iedere motor?

Nee, EJK modules zijn model-specifiek. Controleer altijd merk, model, bouwjaar en uitvoering. Ook de combinatie met uitlaat, luchtfilter en verdere aanpassingen kan invloed hebben op de juiste keuze en instelling.

Waarom kiezen voor een EJK module?

Een EJK module is bedoeld voor rijders die de brandstofafstelling eenvoudiger willen aanpassen na modificaties. De bediening via knoppen maakt het systeem toegankelijker dan uitgebreide mappingsoftware, mits de juiste module wordt gekozen.

EJK-Modul Yamaha FZ-07-MT-07 2015-2022 zweite Chance

- getestet, ordnungsgemäß funktioniert
- Gebraucht, aber in gutem Zustand, zu einem großartigen Auslasspreis


Weniger Ladenzeit bedeutet mehr Fahrzeit. Das Electronic Jet Kit (EJK) ist der Nr. 1 EFI -Controller auf dem Markt für die Installationszeit bis zum Fahren mit großer Leistung. Plug-and-Play bezieht sich nicht nur auf Steckverbinder, um die Installation einfach zu machen, sondern der EJK wird programmiert und bereit für Änderungen der Stufe 1 (After-Market-Rohr- und Luftreiniger). Vergessen Sie das Herunterladen von Karten. Vergessen Sie nachzuschlagen, die Einstellungen zu schauen. Das EJK installiert in nur wenigen Minuten und Sie sind auf eine bessere, leistungsstärkere, glattere Fahrt.

Wie funktioniert das EJK -Modul?

Der EJK ist einstimmig: Das ist das intelligente Design von EJK. Das EJK-Modul ist lastbasiert und somit weniger modellabhängig. Die meisten Module sind Alpha-N-Tuning: Sie verwenden eine Mapping im Excel-Stil mit Drehzahl und Drosselklappenposition, um zu entscheiden, mit welchem ​​Wert das Tanken geändert werden soll. Klug, aber gleichzeitig dumm, da es nicht flexibel ist.

Der EJK ist lastbasiert und passt die Kraftstoffvereinbarung an die Last des Motors ein. Dies führt zu den großen Vorteilen des EJK: Es ist einfach zu bedienen, sehr erschwinglich und ein echtes Tuning -Modul für eine breite Nutzungs Palette.

Basiseinstellungen 8120147 EJK-Modul Yamaha MT07 FZ07 2015-2022

MODE: Grün Gelb Rot
Grün Blau
Gelb Blau
Rot Blau
#8 Blue LED
Merkmale: Grüner Kraftstoff Gelber Kraftstoff Rot Kraftstoff Pumpenkraftstoff beschleunigen Yel lwr sw pt Rot lwr SW pt Beschleunigen
Controller -Einstellungen für diagnostische Zwecke des Ausführens von 0% ändern sich im gesamten Antriebszyklus. Diese Einstellungen bedeuten, dass Ihr Fahrzeug auf der Aktien -ECU -Karte fährt. 
  GRN @ 3.5 Yel @ 5 Rot @ 5.5 G/b @ 3 Y/b @ 3.5 R/b @ 6  
Empfohlene Basiseinstellungen für AKRAPOVIC -Titan -Auspuff mit Lagerreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 5.5 Yel @ 5 Rot @ 2.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 6  
Empfohlene Grundeinstellungen für Marthy Auspuff und DB Killer. Einstellungen wurden von Marthy bewiesen.
  GRN @ 6.5 Yel @ 5 Rot @ 4 G/b @ 3.5 Y/b @ 4.5 R/B @ 6.5  
Empfohlene Basiseinstellungen für Marthy Auspuff ohne den DB -Killer installiert. Einstellungen wurden von Marthy bewiesen.
  Grn @ 7 Yel @ 6.5 Rot @ 6.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 4.5 R/B @ 6.5  
Empfohlene Grundeinstellungen für Pfeilabgase mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 4 Yel @ 5 Rot @ 3.5 G/b @ 5 Y/b @ 3.5 R/b @ 3  
Empfohlene Basiseinstellungen für Akrapovic Carbon -Abgase mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 4 Yel @ 6.5 Rot @ 4 G/b @ 2 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für M4-Abgas mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2-Sensor getrennt.
  GRN @ 6.5 Yel @ 7 Rot @ 6 G/b @ 4 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für Yoshimura Full System Auspuff mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 5.5 Yel @ 7 Rot @ 6.5 G/b @ 4.5 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für Gräber Vollauspuff mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rot @ 7.5 G/b @ 3 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für Graves Full Auspuff mit DNA -Luft sauberer, DNA -Geschwindigkeitsabdeckung und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rot @ 7.5 G/b @ 3 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für SC -Projekt Full System Auspuff mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 5.5 Yel @ 6 Rot @ 5 G/b @ 4.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für SC -Projekt Full System Auspuff mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rot @ 5 G/b @ 4.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Empfohlene Grundeinstellungen für Ixil L3xB Voller Systemabgase mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. 
  Grn @ 5.5 Yel @ 6 Rot @ 5.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 3 R/b @ 1  
Empfohlene Grundeinstellungen für Ixil SX1 Voller Systemabgase mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. 
  Grn @ 5.5 Yel @ 6 Rot @ 5.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 3 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für Lagerabgase, mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor angeschlossen.
  Grn @ 4.5 Yel @ 4 Rot @ 4.5 G/b @ 4.5 Y/b @ 4.5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für Lagerabgase, mit Lagerluftreiniger, Schnorchel intakt und O2 -Sensor angeschlossen.
  Grn @ 4 Yel @ 4 Rot @ 4 G/b @ 3.5 Y/b @ 4.5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für zwei Brüder vollständige Systemabgase mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt.
  GRN @ 6.5 Yel @ 7 Rot @ 6.5 G/b @ 4.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 1  
Empfohlene Grundeinstellungen für Pfeilabgase mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 5 Yel @ 5.5 Rot @ 3.5 G/b @ 3.5 Y/b @ 3.5 R/b @ 3  
Empfohlene Basiseinstellungen für Gräber Vollauspuff mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rot @ 7 G/b @ 4 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für Graves Full Auspuff mit DNA -Luft sauberer, DNA -Geschwindigkeitsabdeckung und O2 -Sensor getrennt. Verwirren
  Grn @ 6 Yel @ 7 Rot @ 6 G/b @ 3 Y/b @ 5 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für den MIVV Oval Carbon Abgas mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verwirrt in
  Grn @ 5.5 Yel @ 5 Rot @ 5.5 G/b @ 4.5 Y/b @ 3 R/b @ 1  
Empfohlene Basiseinstellungen für den MIVV Oval Carbon Abgas mit Lagerluftreiniger, Schnorchel entfernt und O2 -Sensor getrennt. Verblüfft aus
  Grn @ 6 Yel @ 6.5 Rot @ 7 G/b @ 5 Y/b @ 3 R/b @ 1
EJK-Modul Yamaha MT-07 Zweite Chance Yamaha MT-07 (2013-2017)

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