E9D25ES
- Preis pro Paar
- Enthält alle Installationsteile
- Homologiert, mit abnehmbaren DB-Killers geliefert
- Beinhaltet Rücklichtmontagerahmen
Unser Auspuff für das Ducati -Multistrada entwickelt einen besonders schweren Sound, der perfekt zum Multistradada passt. Tief und sportlich, ohne übertrieben zu sein und mit einem sehr schweren Bass -Ton. Das Setup mit zwei separaten Auspuffanlagen bohrt den Schwanz des Multistradas und betont den sportlichen Hintergrund dieser Allroad.
Das Set ist komplett mit allen notwendigen Befestigungsmaterialien, einschließlich eines kompletten Kits, um die ursprüngliche Nummernschildhalter -Montageklasse zu ersetzen. Die Montage ist einfach zu tun und natürlich alle erforderlichen Montagematerialien sowie ein englisches Installationshandbuch sowie das Homologationszertifikat. Wenn gewünscht, können wir uns um die Installation kümmern. Bitte kontaktieren Sie uns für die Möglichkeiten.
Die Schalldämpferhüllen sind in poliertem Edelstahl, schwarzem Edelstahl, Titan und Kohlenstoff mit einer optionalen Auswahl von zwei verschiedenen Endkappen (nicht auf Kohlenstoff anwendbar) erhältlich.
Es gibt verschiedene Geschichten um Ducati über die Notwendigkeit eines weiteren ECU. Für alle Motorräder ist es auf jeden Fall sinnvoll, zu überprüfen, ob die Tankstellen noch immer in der richtigen Änderung der Einlass- oder Abgasroute vorliegen. Mit Ducati gilt dies sogar stark, da die meisten Ducati Het Hindy Zweizylindermotoren sind.
G & G -Auspuffanlagen sind so konzipiert, dass sie ohne Änderungen verwendet werden können. Es ist jedoch immer ratsam, einen Lauf auf einer Dynojet -Bank durchzuführen, um sicher zu sein. Ein Lauf ist billig und liefert die richtigen Informationen, um eine Entscheidung zu treffen.
Wir empfehlen, dass Sie immer das Tankstellen einstellen lassen. Obwohl es auf zusätzliche Kosten kommt, liefert es mehr Fahrvergnügen als Geld. Außerdem stellt dies sicher, dass Sie das Beste aus der Investition in den Schalldämpfer -Set herausholen, was zu mehr Spaß und besserer Fahrbarkeit führt.
Ein spezifisch geschriebener Ordner ist immer besser als ein universeller Computer. Keine zwei Ducatis sind genau gleich, und dieser Unterschied wird durch verschiedene Abgas vergrößert, die auf ihnen montiert werden, und ein „universelles“ ECU löst dieses Problem nur geringfügig.
Ein G & G -Dämpfer -Set plus Einstellung des ursprünglichen Computers ist immer die beste Lösung und in den Fällen viel billiger.
Besser und billiger, mit einem schweren Geräusch, das Ducati und G & G gut passen.
