Ersetzen Sie den Auspuff ab den Zylinderköpfen oder den originalen Krümmern durch ein modell-spezifisches Komplettsystem
Ein komplettes Auspuffsystem ersetzt mehr Teile als ein Slip-on. Je nach Konstruktion besteht das Set aus Krümmern, Sammler, Linkpipe, Endschalldämpfer und allen notwendigen Halterungen. Dadurch können Material, Gewicht, Form und Gasstrom über einen größeren Teil des Auspuffs verändert werden.
In dieser Kollektion finden Sie unter anderem G&G Bike GP- und GP Stealth-Systeme. Der genaue Aufbau variiert je nach Motorrad. Ein System kann ab den Zylinderköpfen montiert werden oder einen Teil der originalen Krümmer behalten.
Ein Slip-on ersetzt hauptsächlich den Endschalldämpfer. Ein komplettes Auspuffsystem ersetzt auch die Krümmer und den Sammler und kann somit einen größeren Einfluss auf Gewicht, Klang und Motorabstimmung haben.
Überprüfen Sie, ob das Produkt tatsächlich alle Krümmer enthält oder technisch ein 3/4-System ist. Die Begriffe werden am Markt nicht immer exakt gleich verwendet.
Edelstahl ist robust, hitzebeständig und für den dauerhaften Straßeneinsatz geeignet. Titan bietet bei einem korrekt konstruierten System ein geringeres Gewicht und eine ausgeprägte technische Verarbeitung.
Der Endschalldämpfer kann zudem eine Carbon-, Titan- oder Edelstahl-Schalldämpferhülse haben. Prüfen Sie pro Produkt, welche Materialien für Krümmer, Linkpipe, Schalldämpferhülse und Endkappe verwendet werden.
Nicht jedes Komplettsystem behält einen Katalysator oder besitzt eine Zulassung für den Straßenverkehr. Auch ein vorhandener dB-Killer bedeutet nicht automatisch, dass das komplette System alle Anforderungen erfüllt.
Überprüfen Sie die produktspezifische Typgenehmigung, Modelljahre und Konfiguration. Bei Racing-Systemen kann die Nutzung auf Rennstrecke oder Gelände beschränkt sein, wo dies erlaubt ist.
Ein komplettes System kann den Auspuffgasstrom erheblich verändern. Je nach Motor und System kann eine ECU-Neuabstimmung, Einspritzmodul oder andere Anpassung empfohlen oder notwendig sein.
Eine korrekte Abstimmung hilft, unregelmäßigen Motorlauf oder abweichende Kraftstoffwerte zu vermeiden. Folgen Sie stets den Anweisungen des Herstellers.
Verwenden Sie neue Auspuffdichtungen, wo vorgeschrieben, und montieren Sie alle Teile spannungsfrei. Überprüfen Sie die Position von Lambdasonden, Kabeln, Kühlerschläuchen und Unterverkleidung.
Lassen Sie nach der Montage auf Auspuffgasleckage und ausreichenden Freiraum prüfen. Ein komplettes System sollte idealerweise von einem erfahrenen Spezialisten montiert und abgestimmt werden.
