Evotech Bar End Mirrors incl. Remodes Protector - Honda CB500F (2016-2018)

Característica de los espejos del extremo de la barra Evotech / protector de freno para el Honda CB500F

• Espejos de motocicletas circulares clásicos de EP
• El sistema modular avanzado incorpora el protector de palanca Evotech que cubre la palanca de frenos
• Los tallos de espejo y el protector de palanca están mecanizados con CNC del aluminio de palanquilla de grado aeroespacial
• Evotech Paladra Protector Posición giratoria ajustable (22°)
• Mirror Glass tiene una forma convexa para un aumento x2
• El espejo es ajustable a pivote para una vista óptima hacia atrás
• El mecanismo de montaje de acero inoxidable específico del modelo proporciona un ajuste preciso y seguro a los extremos del manillar
• Las instrucciones de ajuste de video están disponibles

¿Valdrá valios de los espejos del extremo de la barra Evotech y el protector de frenos a mi Honda Hornet?

Ciertamente lo hará. Los espejos del extremo de la barra Evotech / protector de freno para el Honda CB500F están instalados esfuerzos al final de los manillares de la motocicleta para dar una vista más clara del camino detrás, con menos reflejos de los pilotos o codos. El espejo derecho incluye el beneficio adicional de una palanca Evotech que cubre el freno contra la aplicación accidental. El sistema modular EP integra de costura las dos partes, ambas fácilmente instaladas utilizando el diseño de montaje específico del modelo. Cada espejo tiene un ajuste de pivote, mientras que el ángulo del protector de palanca también se puede alterar, asegurando que el conductor pueda establecer su posición de instalación óptima.

Nota: Al ajustar los espejos del extremo de la barra Evotech / protector de freno, es responsabilidad del piloto garantizar que la acción del acelerador de la motocicleta (el juego libre correcto, la apertura suave y el cierre del acelerador, etc.) no se ve afectada de ninguna manera. Los espejos del extremo de la barra Evotech / protector de freno están diseñados para usarse solo con el tubo del acelerador OE y la empuñadura del manillar.