HP Corse SP-2 400 Titanium Kove 450 Rally (2025+)

Een échte rally-uitlaat voor de Kove 450 Rally!

De HP Corse SP-2 400 titanium slip-on is ontwikkeld voor rijders die het lichte en doelgerichte karakter van de Kove 450 Rally verder willen versterken. De compacte hoog geplaatste einddemper combineert een uitgesproken rally-uitstraling met een gewichtsbesparing van 39% ten opzichte van het originele uitlaatsysteem. Dankzij de plug-and-play montage op de originele collectoren blijft de motor praktisch inzetbaar, ook wanneer je regelmatig op de openbare weg rijdt.

• 39% lichter dan origineel: de complete slip-on weegt slechts 2,65 kg
• Hoogwaardige titanium demperhuls: 400 mm lang en slechts 0,8 mm dik
• Euro 5 Plus-gehomologeerd: geschikt voor straatgebruik met de originele collectoren
• Plug-and-play montage: ontwikkeld voor gebruik met het originele Kove-hitteschild
• Functioneel rally-design: hoge montagepositie, verstevigde constructie en een diepe uitlaatklank

Laag gewicht zonder concessies aan stevigheid

Bij een lichte rallymotor telt iedere kilogram. De HP Corse SP-2 verlaagt het gewicht aan de achterzijde van de Kove 450 Rally aanzienlijk, zonder dat dit ten koste gaat van de structurele stevigheid. De titanium demperhuls is voorzien van een dynamisch gevormd ontwerp met verstevigende ribben. Hierdoor krijgt de uitlaat niet alleen een herkenbare, gespierde uitstraling, maar neemt ook de stijfheid van de constructie toe.

De conisch gevormde endcaps zijn eveneens voorzien van ribben. Het uiteinde van de demper is naadloos vormgegeven, zonder zichtbare lasnaad in de bocht. Dat zorgt voor een verzorgde afwerking en ondersteunt een vloeiende afvoer van de uitlaatgassen. De hoog gemonteerde linkpipe is vervaardigd uit AISI 304 roestvast staal en sluit netjes aan op het oorspronkelijke ontwerp van de motor.

Ontwikkeld voor intensief avontuurlijk gebruik

De SP-2 is meer dan een cosmetische upgrade. De CNC-gefreesde koppelbussen, hoogwaardige TIG-lassen en verstevigde montagebeugel zijn ontwikkeld om bestand te zijn tegen trillingen en intensief gebruik. Het originele Kove-hitteschild blijft behouden, waardoor de uitlaat mooi in het ontwerp van de motor integreert.

Naast de gewichtsbesparing geeft de SP-2 de Kove 450 Rally een diepere en sportievere uitlaatklank. De standaard slip-on is geschikt voor montage op de originele collectoren. Voor rijders die de motor uitsluitend op een afgesloten terrein of circuit gebruiken, kan het systeem optioneel worden uitgebreid met een racing de-cat linkpipe en een aangepaste ECU-mapping.

Technische specificaties

Veelgestelde vragen

Is deze HP Corse SP-2 geschikt voor gebruik op de openbare weg?

Ja. De HP Corse SP-2 400 titanium slip-on is Euro 5 Plus-gehomologeerd wanneer deze wordt gemonteerd op de originele collectoren van de Kove 450 Rally.

Moet het originele hitteschild worden verwijderd?

Nee. De uitlaat is specifiek ontwikkeld voor directe montage met het originele Kove-hitteschild. Hierdoor blijft de praktische bescherming behouden en sluit de SP-2 netjes aan op het ontwerp van de motor.

Is een aanpassing van de ECU nodig bij montage van de slip-on?

Nee. Bij montage van alleen de slip-on op de originele collectoren is geen aangepaste ECU-mapping nodig. De uitlaat is ontwikkeld als plug-and-play upgrade.

Kan deze uitlaat worden uitgebreid tot een volledig racesysteem?

Ja. Voor gebruik op een afgesloten circuit of privéterrein is een optionele racing de-cat linkpipe verkrijgbaar. Bij deze configuratie wordt de katalysator verwijderd. Een aangepaste ECU-mapping wordt dan aanbevolen om de afstelling van de motor op de gewijzigde uitlaatconfiguratie te optimaliseren.

Is de racing de-cat configuratie toegestaan op de openbare weg?

Nee. De Euro 5 Plus-homologatie geldt voor de SP-2 slip-on in combinatie met de originele collectoren. De optionele racing de-cat linkpipe is uitsluitend bedoeld voor gebruik op een afgesloten circuit of privéterrein.

Wat is het voordeel van de hoge montagepositie?

De hoog geplaatste demper past goed bij het rally-karakter van de Kove 450 Rally. De uitlaat sluit compact aan op de motor en vormt een logische upgrade voor rijders die de functionele, avontuurlijke uitstraling willen behouden.