EVR CTS KIT SLIPPERCHUCH complet Racing Ducati SuperSport 900IE (1998-2002)

Evr Cts Slipper Couplage avec des plaques de course et couplage Korf - Ducati Dry Couplage

Cette version du Evr Cts Slipper Coupling est inclus comme un ensemble complet panier d'embrayage Et un ensemble complet Plaques de couplage de course. Développé pour une utilisation maximale de circuits, des moments de commutation rapide et des performances ultimes sous pression.

Le plaques de course offrir le plus haut degré d'adhérence, une réponse rapide et sont optimisés pour vitesses élevées, beaucoup de puissance et de charge lourde. Ces plaques utilisent très directement, résistent à des températures extrêmement élevées et offrent une réponse de course sur laquelle vous pouvez compter - mais que vous êtes donc moins adapté à une utilisation quotidienne.

🔧 Pourquoi la course?
Pour Fanatic Trackday Driver ou coureur Qui recherche un lien sans compromis. Le confort et le noisette faible sont secondaires aux performances et à la vitesse.

📊 La différence?

• Organique: Flexible, calme et rue -tre.

• Enthousiaste: Durable et sportif, adapté aux conducteurs durs.

• Courses: Adhésion maximale et résistance à la chaleur - Matériau de circuit pur.

Êtes-vous à la recherche de la mise à niveau ultime de votre ducati avec un embrayage sec? Puis le Evr cts slippermbutch Exactement ce dont vous avez besoin. Développé à partir d'années d'expérience dans le championnat WorldSBK, c'est le nez du saumon dans le domaine des réglages de pantoufles. Avec ce lien, vous transformez non seulement la sensation et le contrôle de votre ducati, mais vous prolongez également la durée de vie de votre groupe motopropulseur complet.

✅ Caractéristiques principales:

• ADN de race puur: Basé sur la technologie du championnat WorldSBK

• Effet plus rapide: Moins de pièces mobiles pour une réponse plus directe

• Moins d'usure: Le système conçu intelligent réduit la taxe sur la maison de couplage

• Conception légère: Moins de masse rotative = meilleures performances

• Individuellement: Adapté à votre moto et à votre style de conduite

• Finition personnalisée possible: Choisissez votre propre combinaison de couleurs d'assiette d'impression, d'assiette supérieure et de plats de ressort

• Le kit se compose du noyau d'embrayage, de la plaque d'impression et des plats de ressort (ressorts de couplage non inclus)

  • Voir la section de votre moto pour un kit incl. Plaques de couplage et panier d'embrayage 

• Livraison gratuite

🏁 Pourquoi choisir EVR?

EVR représente Edo Vigna Racing, la marque qui était littéralement au berceau de la glissade dans le sport automobile. Edo Vigna a été le premier à introduire ce système dans la course, et aujourd'hui, plusieurs équipes WorldSBK font toujours confiance à sa technologie.

Ce qui rend EVR unique, c'est Système CTS (système de couple contrôlé). Contrairement à d'autres marques, qui utilisent un mécanisme de boom de levage au bas du couplage qui pousse tout le noyau vers le haut, EVR fonctionne avec un système intelligent en haut du noyau. Seule la plaque d'impression se déplace - comme avec un couplage standard. En conséquence, il y a moins de masse en mouvement, de sorte que l'embrayage réagit plus rapidement et moins s'use.

🛠 Assemblage et compatibilité

Ce couplage s'adapte Tous les modèles Ducati avec couplage sec. Que vous conduisiez un 916, 996, 998, un Monster S4R, Hypermotard 1100 ou une autre ducati avec un embrayage sec - ce kit s'adapte aux deux modèles Ducati à deux cylindres avec un embrayage sec (à l'exception du DESMOSEEDICI).

Donnez-le lorsque vous le commandez Modèle exact et année de construction De votre moto à tous, tous les ajustements de puissance, et éventuellement votre style de conduite ou votre utilisation (rue, circuit, race), afin que le couplage soit parfaitement configuré.

Un couplage de pantoufle n'est pas seulement une partie. Il s'agit d'un investissement dans le contrôle, la performance et la fiabilité. Avec les evr cts, vous savez que vous optez pour le meilleur des meilleurs - construit par l'inventeur lui-même.