E3D18ES
- Prix par paire (gauche et droite)
- Prêt à installer
- est livré avec toutes les pièces d'installation
Acheter le module de réglage EJK correspondant
Ce kit de silencieux ovale est un véritable classique pour votre monstre S4, lui donnant les looks corporcatifs et une atmosphère sportive.
Celles-ci sont significatives plus légères que le kit OEM, ajoutant un design sportif et un grondement profond.
Les manches de silencieux sont disponibles en acier inoxydable poli, en acier inoxydable noir, en titane et en carbone, avec un choix facultatif de deux capuchons d'extrémité différents (sans applications au carbone).
Il y a des histoires vartes autour de Ducati sur la nécessité d'un autre ECU. Pour toutes les motos, il est judicieux de vérifier que les paramètres de ravitaillement sont toujours en ordre à chaque modification de la route d'entrée ou d'échappement. Avec Ducati, cela s'applique même fortement, car la plupart des ducati sont des moteurs à deux cylindres hindis Het.
Les échappements G&G sont conçus pour être utilisés sans modifications. Cependant, il est toujours conseillé de faire une course sur un banc dynojet, juste pour être sûr. Une course est bon marché et fournit les informations correctes pour prendre une décision.
Nous vous recommandons que vous ayez toujours le carburant ajusté. Bien que cela ait des frais supplémentaires, il offre beaucoup plus de plaisir à conduire que ce qu'il en coûte en argent. En plus de cela, cela garantit également que vous tirez le meilleur parti de l'investissement dans l'ensemble de silencieux, ce qui entraîne une conduite plus amusante et meilleure.
Un dossier spécifiquement écrit est toujours meilleur qu'un ordinateur universel. Il n'y a pas deux ducatis qui ne sont exactement identiques, et cette différence est agrandie par des échappements différents montés sur eux, et un ECU «universel» ne résout que ce problème marginalement.
Un ensemble d'amortisseurs G&G plus le réglage de l'ordinateur d'origine est toujours la meilleure solution, et dans les cas beaucoup moins cher.
Mieux et moins cher, avec un son lourd qui fait de Ducati et G&G un bon match.
