Amortigua movimientos rápidos e indeseados del manillar con un amortiguador de dirección de alta calidad correctamente instalado en tu moto
Un amortiguador de dirección frena de forma controlada los movimientos rápidos del manillar. Esto puede aportar más tranquilidad cuando la rueda delantera se aligera al acelerar, al rodar sobre irregularidades o durante un uso deportivo. Los movimientos lentos del manillar deben mantenerse suficientemente libres para que la moto pueda manejarse de forma normal y predecible.
En esta colección encontrarás componentes de amortiguadores de dirección de Öhlins y CNC Racing. Según la aplicación, se trata de un amortiguador suelto, una abrazadera de montaje o una pieza específica para modelo con la que se fija el amortiguador de dirección a la moto.
Por ello, siempre verifica el contenido completo del suministro. Un amortiguador suelto no puede instalarse sin un kit de montaje adecuado. Por otro lado, una abrazadera de montaje CNC Racing generalmente se suministra sin el amortiguador de dirección Öhlins necesario.
El amortiguador crea resistencia hidráulica cuando el manillar se mueve rápidamente. Así se frena una reacción repentina del manillar, mientras que los movimientos normales y suaves siguen siendo posibles.
Un amortiguador de dirección es especialmente interesante en motos deportivas potentes y en motos cuya rueda delantera puede aligerarse relativamente al acelerar. Sin embargo, el amortiguador no modifica la geometría básica ni el estado mecánico de la moto.
Un comportamiento inestable del manillar también puede ser causado por una presión incorrecta de los neumáticos, neumáticos desgastados, holgura en la dirección, ajuste incorrecto de la suspensión o piezas mal alineadas. Un amortiguador de dirección no debe ocultar tales problemas.
Por ello, primero revisa el estado técnico de la moto cuando el comportamiento del manillar cambie repentinamente. El amortiguador de dirección es un componente complementario y no un sustituto del mantenimiento correcto y un buen ajuste del chasis.
La longitud de carrera del amortiguador y la posición de la abrazadera de montaje deben coincidir con el movimiento disponible del manillar. Una combinación incorrecta puede hacer que el amortiguador alcance su posición final antes de que el manillar llegue al tope normal.
Por ello, selecciona el modelo exacto de moto, año de fabricación y el amortiguador de dirección prescrito. También verifica si se incluyen la abrazadera horizontal o vertical correcta y los espaciadores necesarios.
Después del montaje, el manillar debe poder moverse completamente de izquierda a derecha sin que el amortiguador, las mangueras o los cables queden tensados. Comienza con un ajuste ligero en un amortiguador de dirección ajustable y aumenta la amortiguación gradualmente.
Un ajuste demasiado fuerte puede hacer que la moto dirija innecesariamente pesada, especialmente a baja velocidad. En caso de duda, deja el montaje en manos de un especialista y revisa regularmente todas las fijaciones.
