Ajusta la holgura de la cadena de forma controlada y mantiene la rueda trasera correctamente alineada a la izquierda y a la derecha
La holgura correcta de la cadena es importante para una transmisión suave y un funcionamiento normal de la suspensión trasera. Con un tensor de cadena de alta calidad puedes mover la rueda trasera con precisión hacia adelante o hacia atrás y controlar mejor el ajuste en ambos lados.
En esta colección encontrarás tensores de cadena de, entre otros, Lightech y CNC Racing. Dependiendo de la moto, se trata de un juego que reemplaza los bloques de ajuste originales o de un sistema completo con perillas de ajuste, escala y opciones adicionales de montaje.
Diversas versiones de Lightech están fabricadas en aluminio Ergal7075 y cuentan con una escala métrica grabada con láser. En juegos seleccionados, cada clic de la perilla de ajuste equivale a un desplazamiento de 0,25 mm. Estas características varían según el producto y siempre deben verificarse en la página del producto.
Una cadena demasiado floja puede golpear, reaccionar de forma inestable a los cambios de gas y rozar con piezas cercanas. Una cadena demasiado tensa carga innecesariamente el eje de salida, los rodamientos de la rueda y la suspensión trasera.
Por ello, la holgura de la cadena debe ajustarse según las especificaciones del fabricante de la moto. Mide en la posición indicada y ten en cuenta la carga y el movimiento del basculante trasero.
Una escala clara o ajuste por clic facilita establecer el mismo desplazamiento a la izquierda y a la derecha. Esto ayuda a alinear correctamente la rueda trasera y hace que las pequeñas correcciones sean más reproducibles.
Usa las marcas como ayuda práctica, pero en caso de duda verifica la alineación real. Las tolerancias de fabricación o daños previos en el basculante pueden significar que basarse solo en la escala no sea suficiente.
Algunos tensores de cadena pueden combinarse con soportes elevadores o adaptadores para caballete. Estos accesorios no están incluidos automáticamente y deben ser compatibles con el juego de tensores correspondiente.
Antes de pedir, verifica el modelo exacto de la moto, el año y la construcción del basculante trasero. Monta el eje trasero y los seguros con el par de apriete prescrito. Después de apretar, vuelve a comprobar la holgura de la cadena, ya que puede cambiar ligeramente durante el apriete.
