Gardien de levier de frein avant avec trimph Daytona 675, ajustement du miroir de barre, Daytona 675 (2006-2012)
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Rouge
Vlijtseweg 124a
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7317 AK Apeldoorn
Pays-Bas
Gardien de levier de frein avant avec trimph Daytona 675, ajustement du miroir de barre, Daytona 675 (2006-2012)
Garde à levier de frein avant avec adaptateur de miroir à barres
- correspond à l'adaptateur du miroir de barre
- pour les miroirs de barre de course CNC Racing
- également axe disponible Garde à levier d'embrayage
- adaptateur fraisé en aluminium solide
- finition anodisée de haute qualité
- Disponible en noir ou rouge
Connaissez-vous ce problème? Vous voulez de beaux miroirs élégants de bar, mais vous voulez aussi un garde de levier de frein.
Normalement, il ne serait pas possible de combiner un garde du foie avec un miroir d'extrémité à barre avec quelques modifications ou un travail personnalisé. CNC Racing a relevé le défi et a résolu ce problème, avec une garde du foie qui incorpore un adaptateur pour s'adapter à leur miroir à barres.
Avec ce kit, vous pouvez avoir des gardiens de levier à des miroirs à barre à barre, dans un design élégant à qui nous sommes habitués CNC Racing. Conception et qualité italienne, combinant la forme et la fonction.
Facile à combiner
Ce gardien de levier de frein a un adaptateur moulu pour s'adapter au miroir de la barre et à son adaptateur. Vous pouvez simplement utiliser l'adaptateur tel que fourni avec le miroir de course CNC, et boulonner tout de suite sur ce garde du foie.
De cette façon, vous pouvez conserver les fonctionnalités du miroir d'extrémité de barre, c'est-à-dire la pliabilité et le réglage, et la boulonner directement sur le garde du foie.
Aucun adaptateur supplémentaire nécessaire
Vous pouvez installer ce kit avec l'adaptateur en expansion ou le boulon M6 fourni avec le miroir à barres à barres. Si vous commandez le garde du foie et le miroir à barres, vous êtes prêt à partir.
Note: Ceci est un produit universel. Assurez-vous de vérifier au préalable si votre guidon a un espace disponible pour installer le kit. Certains modèles de moto ont une bougle soudée dans le guidon / clip-on, ce qui peut être nécessaire pour retirer ou placer des espaceurs entre les deux.
Également disponible:
> Garde à levier d'embrayage
> Garde à levier de frein Pramac Racing
> Guard de levier d'embrayage Pramac Racing
Télécharger le guide d'installation
Garde à levier de frein avant avec adaptateur de miroir à barres
- correspond à l'adaptateur du miroir de barre
- pour les miroirs de barre de course CNC Racing
- également axe disponible Garde à levier d'embrayage
- adaptateur fraisé en aluminium solide
- finition anodisée de haute qualité
- Disponible en noir ou rouge
Connaissez-vous ce problème? Vous voulez de beaux miroirs élégants de bar, mais vous voulez aussi un garde de levier de frein.
Normalement, il ne serait pas possible de combiner un garde du foie avec un miroir d'extrémité à barre avec quelques modifications ou un travail personnalisé. CNC Racing a relevé le défi et a résolu ce problème, avec une garde du foie qui incorpore un adaptateur pour s'adapter à leur miroir à barres.
Avec ce kit, vous pouvez avoir des gardiens de levier à des miroirs à barre à barre, dans un design élégant à qui nous sommes habitués CNC Racing. Conception et qualité italienne, combinant la forme et la fonction.
Facile à combiner
Ce gardien de levier de frein a un adaptateur moulu pour s'adapter au miroir de la barre et à son adaptateur. Vous pouvez simplement utiliser l'adaptateur tel que fourni avec le miroir de course CNC, et boulonner tout de suite sur ce garde du foie.
De cette façon, vous pouvez conserver les fonctionnalités du miroir d'extrémité de barre, c'est-à-dire la pliabilité et le réglage, et la boulonner directement sur le garde du foie.
Aucun adaptateur supplémentaire nécessaire
Vous pouvez installer ce kit avec l'adaptateur en expansion ou le boulon M6 fourni avec le miroir à barres à barres. Si vous commandez le garde du foie et le miroir à barres, vous êtes prêt à partir.
Note: Ceci est un produit universel. Assurez-vous de vérifier au préalable si votre guidon a un espace disponible pour installer le kit. Certains modèles de moto ont une bougle soudée dans le guidon / clip-on, ce qui peut être nécessaire pour retirer ou placer des espaceurs entre les deux.
Également disponible:
> Garde à levier d'embrayage
> Garde à levier de frein Pramac Racing
> Guard de levier d'embrayage Pramac Racing
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