Absorbente de choque trasero BMW 130 Mono TFX Suspensión

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- Envío mundial de asegurados gratuitos
- Alta calidad y durabilidad
- construido para ordenar y especificar
- Choque ajustable con reservorio de piggyback
- precarga, rebote, compresión de alta velocidad y compresión de baja velocidad ajustable

Los choques se construyen a pedido y tienen un tiempo de espera de producción de 2-3 días. Los choques reciben pruebas exhaustivas antes de abandonar la línea de producción, calidad garantizada.

TFX 130 Amortocratario
Choque mono y gemelo
TFX 130 Mono and Twin Shock se usa para motocicletas clásicas, corredores de cafetería, bobbers y proyectos especiales que necesitan choques gemelos o motores que no tienen espacio para un amortiguador más grande en diámetro.

El choque mono y gemelo de 130 TFX es un solo golpe de tubo con gas de gas. Viene, depende en el modelo, con o sin un pistón flotante interno.

Este amortiguador tiene la fuerza, la durabilidad y el rendimiento para el uso recreativo o las giras de larga distancia. Tiene una amortiguación de rebote ajustable que sacrifica la calidad superior y endurece tanto la compresión como el rebote simultáneamente. Con 2 anillos de ajuste de precarga, puede agregar más o menos precargas a la ding de su caña de primavera si conduce solo o con un pasador o equipaje.

Tienen una garantía de 5 años para uso recreativo.

Todos los absorbedores de choque TFX están hechos a medida y construyen de acuerdo con sus especificaciones personales. También se construyen con un sistema modular que nos permite cambiar todas las partes cuando sea necesario.

Características
Tubo 36 mm | Pistón 36 mm
El pistón flotante interno separa el aire y el aceite para evitar la espuma de aceite (dependiendo del modelo)
Eje de alta resistencia de 16 mm de gran tamaño
Sello de baja fricción con copia de seguridad de teflón integrador
Aluminio 6082 T6 Cuerpo de choque
Precarga de primavera roscada
Amortiguación de rebote ajustable 40 clics
Ajuste de altura de conducción (dependiendo del modelo)
Disponible en una variedad de tarifas de primavera para que coincidan con los requisitos de peso del conductor