Gasoline Croat Revisión Conjunto de todas las bolas Racing 60-1219 CB750K CB900F CMX250 CRF230L CRF230M NT650 HAWK GT VF700C VF750C

Gasoline Croat Revisión Conjunto de todas las bolas Racing 60-1219 CB750K CB900F CMX250 CRF230L CRF230M NT650 HAWK GT VF700C VF750C

Todas las revisiones de carreras de bolas establecidas para el grifo de combustible, para Div. Hondas con un grifo de gasolina remachado. Consulte la lista de aplicaciones en la parte inferior.
Un grano de gasolina es un alto riesgo debido al peligro de incendio. Para muchos motores más antiguos, ya no hay nuevos grifos de gasolina disponibles o son tan caros que tiene poco sentido. Este conjunto de revisiones es una alternativa muy asequible. El conjunto contiene todo lo que necesita para la revisión de su toque de gas.
NOTA: El conjunto contiene una junta tórica y una anillo X para la palanca de gasolina. Por lo tanto, es normal que le quede una X o la junta tórica.

Contenido del kit:

1 junta interna
1 junta tórica para la palanca
1 x anillo para la palanca
1 junta tórica para el filtro de gasolina
1 taladro
2 tornillos auto -topes
1 anillo de plástico para debajo de la palanca
1 anillo de primavera para debajo de la palanca

Asamblea

1. Contenido del kit:
   
   
2. Asegure el grifo de gasolina en un vicio o manténgalo con un par de alicates. Para este ejemplo, utilizamos un par de alicates para mostrar cuán fácil es esto, pero recomendamos usar un taladro de vicio o columna:
   
   
3. Taladre los remaches con un taladro de 6 mm (no incluido)
   
   
4. Luego taladre un orificio en el medio con el taladro suministrado, los pernos se fijan más tarde.
   Esta perforación será fácil, porque se centra bien en el agujero previamente perforado.
5. Ahora retire la placa superior para que se pueda quitar la palanca:
6. Retire todas las partes y limpias bien. 
7. Aplique una capa delgada de aceite o grasa a todas las partes y monte las retrocede:
   1. La junta 60-2006 es la primera en ingresar, colóquelo correctamente.
   2. Retire la junta de la palanca. Cubra la nueva ring X (junta 60-4013) y monte en la ranura.
   3. Coloque el anillo de plástico 60-5225 en la parte superior de la palanca, seguido de Veerplaat 60-7000.
   4. Coloque la placa superior sobre la palanca nuevamente y monte todo en la carcasa de la grúa de combustible.
   5. Asegúrese de que todas las piezas estén montadas correctamente y luego atornille con los tornillos de autocomprobación suministrados 60-5086.
      
      
      
   6. Asegúrese de que la placa superior llegue bien contra la carcasa para evitar fugas.
      
   7. 
8. Y debajo del resultado después de la finalización, con las piezas antiguas en primer plano. Cuando se usa en el halcón, la junta tórica permanece, con otros modelos esto puede diferir. 
   
   
9. Monte la junta tórica delgada (60-4017) alrededor del filtro de gasolina, lo que garantiza una conexión sin fugas al tanque.
10. Verifique que el grifo no se filtre y luego lo monte en el tanque.

Lista de aplicaciones:

Gasoline Tap 16950-Ma4-671 para 1981-1983 CB1100R, CB750K 1981 y 1981 CB900F y CB900F2
CMX250 Rebel 2007-2016
Gasoline Tap 16950-GCF-671 para CRF230L 2008-2009
CRF230M 09
Honda NT650 Hawk GT 1988-1991
VF700C Magna 1986-1987
VF750C MAGNA V45 1986-1988