SC-Project SC1-R carbon slip-on – prestaties en race-uitstraling voor de Super Duke R
-
Euro 5-gehomologeerd voor legaal straatgebruik met de meegeleverde dB-killer
-
1,3 kg lichter dan de originele uitlaat – slechts 2,0 kg tegenover 3,3 kg origineel
-
Volledig carbon demperhuis en carbon endcap voor een exclusieve, sportieve afwerking
-
Tot 6,9 pk en 8,4 Nm extra volgens de prestatietest van SC-Project
-
Complete montageset inclusief carbon hitteschild, montagemateriaal en homologatiekaart
De KTM 1290 Super Duke R is allesbehalve subtiel. De SC-Project SC1-R carbon uitlaat sluit daar perfect op aan met een agressieve superbike-uitstraling, hoogwaardige materialen en een flinke gewichtsbesparing. De asymmetrische, ruitvormige demper volgt strak de lijnen van de motor en geeft de rechterzijde van de Super Duke R een compactere en sportievere afwerking.
Het demperhuis en de matte endcap zijn volledig vervaardigd uit carbon. Hierdoor blijft het gewicht beperkt tot slechts 2,0 kg, waar de originele uitlaat volgens SC-Project 3,3 kg weegt. Je bespaart daarmee 1,3 kg op een relatief hoog en ver naar buiten geplaatst onderdeel. Dat is niet alleen interessant voor de uitstraling, maar draagt ook bij aan een lichtere en hoogwaardigere totaalopbouw van de motor.
Onder het carbon uiterlijk zit serieuze techniek. De uitlaat beschikt over een hydrogevormde uitgang, TIG-gelaste aansluitingen en hittebestendig geluidsabsorberend materiaal dat ontwikkeld is voor de hoge temperaturen en uitlaatdrukken van krachtige motorfietsen. CNC-gefreesde titanium bussen zorgen daarbij voor nauwkeurige verbindingen en een verzorgde montage. De meegeleverde aansluitpijp is gemaakt van duurzaam SAE 304 roestvast staal.
SC-Project geeft voor deze slip-on een maximale winst op van 6,9 pk bij 6.750 tpm en 8,4 Nm bij 4.250 tpm. Vooral de extra trekkracht in het middengebied past goed bij het explosieve karakter van de LC8 V-twin. De daadwerkelijke resultaten kunnen vanzelfsprekend verschillen per motor, afstelling en configuratie.
De SC1-R is EC/ECE-gehomologeerd voor de Euro 5-modellen en wordt geleverd met een uitneembare dB-killer en homologatiekaart. Voor legaal gebruik op de openbare weg moet de uitlaat in de goedgekeurde configuratie gemonteerd blijven. De constructie is bovendien zo ontworpen dat de verstelbaarheid van de rechter voetsteun behouden blijft.
Technische specificaties
| Artikelnummer |
KTM16B-90C |
| Type uitlaat |
Slip-on |
| Materiaal demper |
Carbon |
| Materiaal endcap |
Carbon |
| Materiaal aansluitpijp |
SAE 304 roestvast staal |
| Gewicht |
2,0 kg |
| Gewichtsbesparing |
1,3 kg ten opzichte van origineel |
| Homologatie |
EC/ECE – Euro 5 |
| dB-killer |
Ja, meegeleverd |
Veelgestelde vragen
Is deze SC-Project-uitlaat legaal voor gebruik op de openbare weg?
Ja. De uitlaat is EC/ECE-gehomologeerd voor de KTM 1290 Super Duke R Euro 5 uit 2021 tot en met 2023. Voor legaal gebruik moeten de dB-killer en overige gehomologeerde onderdelen gemonteerd blijven.
Is dit een compleet uitlaatsysteem?
Nee, dit is een slip-on uitlaat. Je vervangt hiermee de originele einddemper. De passende RVS-aansluitpijp en benodigde montagematerialen worden meegeleverd.
Moet de ECU opnieuw worden afgesteld?
SC-Project vermeldt voor deze gehomologeerde slip-on geen verplichte ECU-afstelling. Bij verdere aanpassingen aan bijvoorbeeld de katalysator, luchtinlaat of het volledige uitlaatsysteem kan een aanvullende afstelling wel relevant zijn.
Wat wordt er precies meegeleverd?
De set bestaat uit de SC1-R slip-on, een carbon hitteschild, veren, bevestigingsmateriaal, SC-Project-stickers en de homologatiekaart.
Blijft de rechter voetsteun verstelbaar?
Ja. SC-Project geeft specifiek aan dat de uitlaat compatibel is met de verstelling van de rechter voetsteun.
