Remvloeistof
Remvloeistof voor een betrouwbaar hydraulisch remsysteem
Gebruik de voorgeschreven remvloeistof en behoud een stevig drukpunt bij remmen en geschikte hydraulische koppelingen
Remvloeistof brengt de kracht vanuit de rempomp via de remleidingen over naar de remklauwen. De vloeistof moet hoge druk en temperatuur kunnen weerstaan zonder sterk samen te drukken of te koken. Bij verschillende motoren wordt hetzelfde type vloeistof ook gebruikt voor een hydraulische koppeling.
- Geschikt voor remsystemen die de betreffende DOT-specificatie voorschrijven
- Toepasbaar in geschikte hydraulische koppelingssystemen
- Belangrijk voor een stevig en constant drukpunt
- Voor verversen, ontluchten en onderhoud
- Rem- en koppelingsvloeistof van gespecialiseerde merken
In deze collectie vind je vloeistof voor motorremsystemen en geschikte hydraulische koppelingen. Controleer altijd de aanduiding op het reservoir, in de handleiding en op de pomp voordat je een product kiest.
Gebruik nooit uitsluitend de kleur van de oude vloeistof om het type te bepalen. De kleur kan door ouderdom, vervuiling en fabrikant verschillen.
DOT 3, DOT 4 en andere specificaties
DOT 3 en DOT 4 worden in veel motorremsystemen gebruikt. Welke specificatie geschikt is, wordt bepaald door de fabrikant van de motor en remcomponenten.
Gebruik geen andere vloeistof omdat deze een hogere classificatie lijkt te hebben zonder eerst de compatibiliteit te controleren. Vooral DOT 5 op siliconenbasis moet niet willekeurig worden gemengd met conventionele glycolgebaseerde remvloeistoffen.
Niet verwarren met minerale koppelingsolie
Sommige hydraulische koppelingssystemen gebruiken minerale olie in plaats van DOT-remvloeistof. De afdichtingen in deze systemen zijn op het voorgeschreven vloeistoftype afgestemd.
Vul nooit DOT-remvloeistof in een systeem voor minerale olie en gebruik geen minerale vloeistof in een remsysteem dat DOT voorschrijft. Een verkeerde vloeistof kan afdichtingen beschadigen en uitval veroorzaken.
Remvloeistof neemt vocht op
Conventionele remvloeistof neemt na verloop van tijd vocht uit de omgeving op. Hierdoor kan het kookpunt dalen en kan bij zware rembelasting eerder een zacht of wisselend drukpunt ontstaan.
Ververs de vloeistof volgens het onderhoudsschema van de motorfabrikant. Gebruik altijd vloeistof uit een goed gesloten verpakking en bewaar een geopende fles niet onbeperkt.
Vullen en ontluchten
Voorkom dat remvloeistof op lak, carbon of kunststof terechtkomt. Dek omliggende delen af en verwijder gemorste vloeistof direct volgens de productinstructies.
Na het vullen moet alle lucht uit het hydraulische systeem worden verwijderd. Controleer op lekkage en een stevig drukpunt voordat je gaat rijden. Laat onderhoud aan remmen bij twijfel uitvoeren door een specialist.
