Remblokken voor betrouwbare en controleerbare remprestaties

Vervang versleten remblokken op tijd en kies een compound die past bij jouw motor, remsysteem en rijstijl

Remblokken zetten de hydraulische druk vanuit de rempomp en remklauw om in wrijving op de remschijf. De gekozen compound bepaalt mede hoe snel de remkracht wordt opgebouwd, hoe het remgevoel aan hendel of pedaal is en hoe de remmen reageren bij warmte en natte omstandigheden.

• Model-specifieke remblokken voor voor- en achterrem
• Gesinterde compounds voor krachtige en consistente remprestaties
• Geschikt voor dagelijks, sportief en toergericht straatgebruik
• Uitvoeringen met een hoge HH-frictieclassificatie
• Hoogwaardige remblokken van onder andere EBC Brakes

In deze collectie vind je remblokken voor verschillende motoren en remklauwen. Het assortiment bevat onder meer EBC Double-H gesinterde remblokken. Deze zijn ontwikkeld voor rijders die een directe initiële remrespons, voorspelbare doseerbaarheid en een goede werking bij uiteenlopende weersomstandigheden zoeken.

Een krachtigere compound is niet automatisch de beste keuze voor iedere motor. De remschijf, remklauw, het gewicht van de motor en het gebruik moeten bij de gekozen remblokken passen.

Gesinterde en organische remblokken

Gesinterde remblokken worden onder hoge druk en temperatuur vervaardigd uit metaalhoudend frictiemateriaal. Ze zijn goed bestand tegen warmte en worden veel toegepast op moderne straat-, touring- en sportmotoren.

Organische remblokken hebben een andere materiaalsamenstelling en kunnen een zachtere initiële aangrijping geven. Welke compound geschikt is, hangt af van de remschijf en de aanbevelingen van de remblok- en motorfabrikant.

Controleer voor- of achterrem en het aantal sets

Remblokken voor de voor- en achterrem hebben vaak een andere vorm en compound. Controleer daarom altijd de montagepositie en het exacte artikelnummer.

Bij een motor met twee voorremklauwen is meestal één remblokset per remklauw nodig. Controleer de leveringsomvang voordat je bestelt, zodat je voldoende sets hebt om beide zijden gelijktijdig te vervangen.

Wanneer moeten remblokken worden vervangen?

Controleer regelmatig de resterende dikte van het frictiemateriaal. Wacht niet totdat de metalen drager de remschijf raakt. Dit kan de remwerking verminderen en de remschijf ernstig beschadigen.

Ongelijke slijtage kan wijzen op vervuilde of vastlopende remzuigers, versleten geleidepennen of een andere storing in de remklauw. Los de oorzaak op voordat nieuwe remblokken worden gemonteerd.

Inremmen en veilig monteren

Reinig de remklauw zorgvuldig en controleer de remschijf op slijtage, groeven en minimale dikte. Raak het frictiemateriaal niet met vette handen aan en voorkom contact met olie, kettingspray of reinigingsmiddelen.

Nieuwe remblokken moeten gecontroleerd worden ingeremd, zodat blok en schijf goed op elkaar aansluiten. Houd de instructies van de fabrikant aan en controleer de remwerking voordat je de motor normaal gebruikt. Laat werkzaamheden aan het remsysteem bij twijfel uitvoeren door een motorspecialist.