Remklauwen voor betrouwbare remkracht en nauwkeurige controle

Kies een complete remklauw of passende revisieonderdelen die technisch aansluiten op remschijf, rempomp en montagepositie

De remklauw zet de hydraulische druk uit de remleiding om in beweging van de remzuigers. Deze zuigers drukken de remblokken tegen de remschijf en zorgen daarmee voor de daadwerkelijke vertraging. Een remklauw moet soepel bewegen, correct afdichten en exact passen bij de remschijf en montagebeugel.

• Complete remklauwen voor model-specifieke en custom toepassingen
• Hoogwaardige remtechniek van Brembo
• Compacte achterremklauwen voor geselecteerde ombouwprojecten
• Revisiesets en remzuigers voor geschikte Brembo-remklauwen
• Technische onderdelen voor onderhoud en restauratie

In deze collectie vind je onder meer complete Brembo-remklauwen voor specifieke motoren en custom builds. Een voorbeeld is de compacte Brembo P32F-achterremklauw, die bij geschikte Honda Hawk GT- en Bros-projecten gecombineerd kan worden met een passende underslung montagebeugel.

Naast een complete remklauw kan voor bepaalde Brembo-systemen ook revisie mogelijk zijn. Hierbij worden versleten afdichtingen, stofringen of remzuigers vervangen, zodat een technisch geschikte klauw niet volledig hoeft te worden vernieuwd.

Voorremklauw of achterremklauw

Een voorremklauw wordt doorgaans zwaarder belast en heeft vaak meerdere zuigers. De achterrem speelt een aanvullende rol bij stabiliteit, manoeuvreren en het gecontroleerd vertragen van de motor.

Voor- en achterremklauwen zijn niet onderling uitwisselbaar. Zuigerdiameter, montageafstand, positie van de remleiding en breedte voor remschijf en blokken moeten volledig overeenkomen.

Axiale, radiale en custom montage

Remklauwen kunnen axiaal of radiaal aan de voorvork worden bevestigd. Bij de achterrem worden verschillende dragers en posities gebruikt. Een underslung opstelling plaatst de remklauw onder de achterbrug en vraagt om een passende montagebeugel en remleidingroute.

Controleer altijd de hartafstand van de bevestigingspunten, de schijfdiameter, schijfdikte en offset. Een remklauw mag niet uitsluitend op basis van merk of uiterlijk worden gekozen.

Reviseren van een remklauw

Lekkage, vastlopende zuigers of ongelijkmatige remblokslijtage kunnen aanleiding zijn voor een remklauwrevisie. Gebruik uitsluitend afdichtingen en zuigers die exact bij het remklauwtype en de uitvoering passen.

Brembo M4-remklauwen kunnen bijvoorbeeld verschillende stofringdiktes gebruiken. Ook een M50-revisieset is uitsluitend geschikt voor de bijbehorende zuigerdiameter en interne constructie.

Montage, ontluchten en controle

Gebruik nieuwe afdichtringen bij aansluitingen waar dit wordt voorgeschreven en draai remklauw- en banjobouten met het juiste aanhaalmoment vast. Na montage moet het systeem volledig met de juiste remvloeistof worden gevuld en ontlucht.

Controleer op lekkage, vrije beweging van het wiel en een stevig drukpunt. Remklauwrevisie en ombouw van een remsysteem zijn veiligheidskritische werkzaamheden en moeten bij onvoldoende ervaring door een remspecialist worden uitgevoerd.