Rempompen en koppelingspompen voor maximale controle

Upgrade de hydraulische bediening van rem of koppeling met een radiale pomp die past bij jouw motor en complete systeem

De rempomp zet de kracht aan het remhendel om in hydraulische druk voor de voorremklauwen. Een hydraulische koppelingspomp doet hetzelfde voor de bediening van de koppeling. De diameter, hefboomverhouding en interne constructie bepalen mede hoeveel hendelbeweging, druk en gevoel het systeem biedt.

• Radiale rem- en koppelingspompen van Brembo
• RCS-systeem met instelbare hefboomverhouding
• Direct en nauwkeurig gevoel aan het hendel
• Uitvoeringen voor sportief straat- en circuitgebruik
• Bijpassende reservoirbeugels en montageonderdelen beschikbaar

In deze collectie vind je onder meer Brembo RCS-rempompen en koppelingspompen. RCS staat voor Ratio Click System. Met dit systeem kan bij geschikte uitvoeringen de mechanische hefboomverhouding worden aangepast, zodat je kunt kiezen tussen een directere bediening of meer progressief gevoel.

Een rempomp en koppelingspomp kunnen uiterlijk sterk op elkaar lijken, maar zijn technisch niet uitwisselbaar. De zuigerdiameter, aansluitingen, interne afdichtingen en toepassing zijn afgestemd op het systeem waarin de pomp wordt gebruikt.

De juiste diameter en hefboomverhouding

De diameter van de hoofdzuiger moet aansluiten op het aantal en de diameter van de remzuigers of op de gebruikte koppelingsdrukzuiger. Een grotere pompdiameter verplaatst bij dezelfde hendelbeweging meer vloeistof, maar kan het hendelgevoel en de benodigde handkracht veranderen.

Kies daarom niet automatisch voor de grootste beschikbare pomp. Controleer welke uitvoering door Brembo of de motorfabrikant wordt aanbevolen voor de aanwezige remklauwen, remleidingen en koppelingsconstructie.

Extern remvloeistofreservoir

Veel radiale Brembo-pompen worden gebruikt met een extern vloeistofreservoir. Het reservoir, de montagesteun en de vloeistofslang zijn niet bij iedere pomp inbegrepen en kunnen afzonderlijk nodig zijn.

Controleer ook of een remlichtschakelaar, koppelingsschakelaar of banjobout met geïntegreerde schakelaar nodig is. Dit is vooral belangrijk wanneer de originele schakelaar niet rechtstreeks op de aftermarket pomp kan worden overgezet.

Compatibiliteit met hendels en accessoires

Een andere rem- of koppelingspomp kan invloed hebben op de montage van handkappen, spiegels, hendelbeschermers en remote adjusters. Voor geselecteerde motoren zijn speciale beugels beschikbaar waarmee originele handkappen of een vloeistofreservoir behouden kunnen blijven.

Controleer daarnaast de aansluiting en hoek van de remleiding. De leiding mag niet worden gedraaid, geknikt of strakgetrokken bij maximale stuuruitslag.

Montage en ontluchten

Na montage moet het systeem volledig worden gevuld met de voorgeschreven vloeistof en zorgvuldig worden ontlucht. Controleer alle aansluitingen op lekkage en zorg voor een stevig en constant drukpunt.

Een rempomp is een veiligheidskritisch onderdeel. Laat de selectie, montage en afstelling bij onvoldoende ervaring uitvoeren door een specialist en test de remwerking uitgebreid voordat je de motor normaal gebruikt.