EVR CTS Slipper Clutch – Ducati Panigale 899 (2013–2015)

EVR CTS Slipper Clutch – Ducati Panigale 899 (2013–2015)

• Originele EVR “Controlled Torque System” (CTS) slipper clutch
• Ontwikkeld door Edo Vigna – uitvinder van de slipperkoppeling
• Vermindert motoremissie en verbetert acceleratie en controle
• Gebruik met originele koppelingskorf en platen, volledig plug & play
• Geschikt voor zowel straat- als circuitgebruik

De EVR CTS slipper clutch voor de Ducati Panigale 899 (2013–2015) is ontworpen voor rijders die maximale controle willen bij het terugschakelen. Dankzij het gepatenteerde EVR-systeem met een minimalistisch ontwerp levert deze koppeling een soepeler en voorspelbaarder rijgedrag, met minder kans op blokkerend achterwiel bij sportief remmen.

EVR (Edo Vigna Racing) is een gevestigde naam in de wereld van Ducati-performance. Edo Vigna, de man achter het merk, is de oorspronkelijke uitvinder van de slipperkoppeling in de motorsport en heeft decennialange ervaring in het WSBK-kampioenschap. Die kennis zie je terug in elk detail van dit systeem.

Unieke werking van het EVR CTS-systeem

In tegenstelling tot conventionele slipperkoppelingen, waarbij de complete koppeling meebeweegt, werkt de EVR CTS met een slim mechanisch systeem waarbij alleen de drukplaat beweegt – net als bij de originele koppeling. Daardoor ontstaat minder interne wrijving, minder slijtage en een lager roterend gewicht. Het resultaat is een sneller reagerende motor die lichter en soepeler oppakt bij het uitaccelereren.

De EVR CTS is een directe vervanging van de originele koppeling en kan worden gebruikt met de standaard koppelingskorf en platen. Er zijn geen aanpassingen nodig. Dankzij de hoogwaardige materialen en het eenvoudige, robuuste ontwerp biedt dit systeem lange levensduur en onderhoudsarme prestaties – ideaal voor zowel circuitdagen als intensief straatgebruik.

Technische eigenschappen

• Type: EVR CTS (Controlled Torque System) – natte slipper clutch
• Materiaal: hoogwaardig aluminium, CNC-gefreesd
• Ontworpen voor originele korf en platen
• Zwarte topplaat met zilverkleurige schotels - aanpassingen op aanvraag
• Compleet met drukplaat, koppelingskern en bevestigingsmateriaal
• Gepatenteerd EVR slippermechanisme, zonder aanpassing of afstelling nodig

Q&A – Veelgestelde vragen

Heb ik speciale platen nodig voor deze slipper clutch?

Nee, deze koppeling is ontworpen voor gebruik met de originele Ducati-platen en korf. Montage is volledig plug & play.

Wat merk ik tijdens het rijden?

Bij het terugschakelen voel je dat de motor soepeler afremt zonder dat het achterwiel blokkeert of hapt. De koppeling ontlast het achterwiel en verbetert de stabiliteit in bochten en bij hard aanremmen.

Is deze koppeling geschikt voor straatgebruik?

Absoluut. De EVR CTS is ontwikkeld voor zowel straat- als circuitgebruik. De werking blijft soepel en voorspelbaar, ook bij dagelijks gebruik.

Moet de koppeling worden afgesteld?

Nee, het systeem is onderhoudsarm en behoeft geen frequente afstelling. De constructie is ontworpen voor langdurige betrouwbaarheid.

Met de EVR CTS slipper clutch geef je jouw Ducati Panigale 899 niet alleen een technische upgrade, maar ook een verfijndere rijervaring – precies zoals je mag verwachten van Italiaans vakmanschap dat zijn oorsprong vindt in het WSBK-kampioenschap.