Stuurgewichten voor minder trillingen en een nette afwerking

Werk de uiteinden van het motorstuur netjes af en kies een gewicht dat past bij de motor, het stuur en de gewenste toepassing

Stuurgewichten sluiten de uiteinden van het stuur af en voegen massa toe aan de stuurconstructie. Afhankelijk van het ontwerp kan deze extra massa helpen om bepaalde hoogfrequente trillingen minder duidelijk aan de handvatten door te geven. Tegelijkertijd vormen de stuurgewichten een zichtbaar detail dat kan worden afgestemd op andere accessoires rond de cockpit.

• Model-specifieke en universele stuurgewichtsets
• Road-, Race- en Touring-uitvoeringen beschikbaar
• RVS en aluminium constructies voor verschillende toepassingen
• Te combineren met geselecteerde bar-end spiegels en hendelbeschermers
• Uitvoeringen van Evotech Performance, Lightech en CNC Racing

In deze collectie vind je verschillende soorten stuurgewichten. De model-specifieke Evotech Performance-sets worden geleverd met bevestigingsmaterialen die zijn afgestemd op de originele stuurconstructie. CNC Racing en Lightech bieden daarnaast verschillende designs en kleurcombinaties voor een meer uitgesproken afwerking.

Een stuurgewicht moet niet uitsluitend op basis van uiterlijk worden gekozen. De bevestiging, lengte, diameter en combinatie met aanwezige accessoires moeten technisch kloppen.

Road-, Race- en Touring-uitvoeringen

Evotech Performance biedt verschillende formaten en gewichtsklassen. Een Road-uitvoering is gericht op dagelijks en sportief straatgebruik en voegt bij geschikte modellen extra massa aan het stuur toe. Compactere Race-uitvoeringen leggen meer nadruk op een kleine en lichte constructie.

Touring-uitvoeringen zijn bedoeld voor rijders die tijdens langere ritten veel waarde hechten aan comfort en een verzorgde stuurafwerking. De exacte afmetingen en massa verschillen per modelspecifieke set.

Universele stuurgewichten en adapters

Universeel aangeboden stuuruiteinden gebruiken vaak expansieadapters voor verschillende stuurbinnendiameters. CNC Racing levert bij geselecteerde sets bijvoorbeeld meerdere adaptermaten, zodat het product met verschillende holle sturen kan worden gecombineerd.

Controleer de vrije binnendiameter en diepte van het stuur. Een binnendiameter kan lokaal kleiner worden door lassen, interne schroefdraad of de constructie van het originele stuurgewicht.

Combineren met spiegels en hendelbeschermers

Bar-end spiegels en rem- of koppelingshendelbeschermers gebruiken regelmatig hetzelfde montagepunt als het stuurgewicht. Niet ieder afzonderlijk stuurgewicht kan daarom met iedere spiegel of beschermer worden gecombineerd.

Kies bij een gecombineerde opbouw onderdelen die technisch voor elkaar zijn ontwikkeld. Controleer of adapters, afstandsbussen en langere bouten inbegrepen zijn.

Trillingen hebben meerdere oorzaken

Stuurgewichten kunnen bepaalde trillingsfrequenties beïnvloeden, maar lossen geen technisch defect op. Sterke of plotseling veranderde trillingen kunnen ook worden veroorzaakt door banden, wielbalans, motorsteunen, lagers of een onregelmatig lopend motorblok.

Controleer de motor wanneer trillingen duidelijk toenemen. Een lichter aftermarket stuurgewicht kan bovendien anders aanvoelen dan een zwaar origineel exemplaar.

Montage en controle

Monteer beide zijden volgens de productspecifieke instructies en gebruik de juiste adapters. Controleer na montage of gasbediening en handvatten volledig vrij blijven bewegen.

De gashendel moet na loslaten zelfstandig terugkeren. Controleer de bevestigingen na de eerste rit opnieuw en vervang beschadigde expansiedelen of bouten na een val.