RST-733:41-BLK
Een standaard aluminium tandwiel is licht, maar slijt snel. Een volledig stalen tandwiel gaat lang mee, maar voegt onnodig gewicht toe aan de aandrijflijn. Het SuperSprox Stealth achtertandwiel combineert het beste van beide werelden: een gehard stalen tandkrans met een lichtgewicht aluminium hart. Het resultaat is een tandwiel dat extreem duurzaam is, maar tegelijkertijd aanzienlijk lichter dan een volledig stalen alternatief.
Deze uitvoering betreft de zwarte variant en is geschikt voor een Ducati 848EVO die is geconverteerd naar kettingmaat 520. Let op: dit tandwiel is niet geschikt voor de originele 525 kettingconfiguratie van de motor.
De kracht van het SuperSprox Stealth concept zit in de constructie. De tandkrans – het deel dat daadwerkelijk contact maakt met de ketting – is gemaakt van gehard staal. Hierdoor gaat het tandprofiel aanzienlijk langer mee dan bij aluminium tandwielen. Tegelijkertijd is het hart van het tandwiel vervaardigd uit CNC-gefreesd aluminium, waardoor het totale gewicht beperkt blijft. Deze bi-metal constructie is met een gepatenteerde verbinding samengevoegd voor maximale sterkte en betrouwbaarheid.
Voor sportieve Ducati rijders is dat een belangrijke combinatie. Minder roterende massa in de aandrijflijn betekent een directer gevoel bij accelereren, terwijl de stalen tanden zorgen voor langdurige betrouwbaarheid – ook bij krachtig gebruik op straat of circuit. Stalen tanden verminderen bovendien slijtage aan de ketting en dragen zo bij aan een langere levensduur van het complete ketting- en tandwielsysteem. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
De zwarte uitvoering geeft het tandwiel een subtiele, hoogwaardige uitstraling die perfect past bij een sportieve Ducati. Het tandwiel combineert functionele prestaties met een strak uiterlijk – precies zoals je van een premium upgrade verwacht.
Waarom kiezen voor een SuperSprox Stealth tandwiel?
Omdat het de voordelen van staal en aluminium combineert. De stalen tanden zorgen voor uitzonderlijke slijtvastheid, terwijl de aluminium kern het gewicht beperkt houdt.
Is dit tandwiel geschikt voor een standaard Ducati 848EVO?
Nee. Dit tandwiel is ontworpen voor motoren die zijn geconverteerd naar kettingmaat 520. De originele Ducati configuratie gebruikt een 525 ketting, waarvoor dit tandwiel niet geschikt is.
Wat is het voordeel van een 520 conversie?
Een 520 kettingset is lichter dan een 525 set. Hierdoor wordt de roterende massa van de aandrijflijn verminderd, wat kan bijdragen aan snellere acceleratie en een directer rijgevoel.
Is het tandwiel geschikt voor sportief gebruik?
Zeker. SuperSprox tandwielen worden wereldwijd gebruikt in motorsport en zijn ontworpen om hoge belastingen en intensief gebruik probleemloos te weerstaan.
