EVR Controlled Torque System slipperkoppeling APRILIA SXV 450/550 Triumph Street Triple (2013-2016)
FTR-675
Normale prijs
€849,00 EUR
Inclusief belastingen. NOTE: We are aware of the issue with discount not being shown after changing options. Discount is still being added and will be visible in the cart and checkout, we are working to correct this issue.
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Vlijtseweg 124a
Vlijtseweg 124a
7317 AK Apeldoorn
Nederland
EVR Controlled Torque System slipperkoppeling APRILIA SXV 450/550 Triumph Street Triple (2013-2016)
FTR-675
Normale prijs
€849,00 EUR
Inclusief belastingen. NOTE: We are aware of the issue with discount not being shown after changing options. Discount is still being added and will be visible in the cart and checkout, we are working to correct this issue.
EVR staat voor jarenlange ervaring in innovatieve accessoires voor straat- of circuitgebruik. Zo ook deze Controlled Torque System slipperkoppeling.
Edo Vigna is de uitvinder van de slipperkoppeling, en weet als geen ander hoe dit unieke onderdeel behoort te werken.
Een van de uitingen daarvan is het feit dat bij de EVR niet de gehele binnenkorf beweegt, maar alleen de bovenste cover. Dit zorgt voor minder slijtage en meer controle. Dit laatste doordat er meer roterende massa in het spel is. De koppeling hoeft niet afgesteld te worden en reduceert de slijtage van de koppelingsplaten ten opzichte van andere slipperkoppelingen.
Door zijn lage gewicht zorgt de aluminium EVR slipperkoppeling voor lagere roterende massa in het blok, wat resulteert in sneller oplopende toeren en dus een snellere motor.
Deze koppeling zorgt er daarnaast voor dat de ketting minder belast wordt, doordat deze minder schokkerig gebruikt wordt, wat resulteert in een langere levensduur.
Zowel geschikt voor straat- als voor circuitgebruik. Kan gebruikt worden met de originele korf en koppelingsplaten.
Geschikt voor:
APRILIA SXV 450/550
Edo Vigna is de uitvinder van de slipperkoppeling, en weet als geen ander hoe dit unieke onderdeel behoort te werken.
Een van de uitingen daarvan is het feit dat bij de EVR niet de gehele binnenkorf beweegt, maar alleen de bovenste cover. Dit zorgt voor minder slijtage en meer controle. Dit laatste doordat er meer roterende massa in het spel is. De koppeling hoeft niet afgesteld te worden en reduceert de slijtage van de koppelingsplaten ten opzichte van andere slipperkoppelingen.
Door zijn lage gewicht zorgt de aluminium EVR slipperkoppeling voor lagere roterende massa in het blok, wat resulteert in sneller oplopende toeren en dus een snellere motor.
Deze koppeling zorgt er daarnaast voor dat de ketting minder belast wordt, doordat deze minder schokkerig gebruikt wordt, wat resulteert in een langere levensduur.
Zowel geschikt voor straat- als voor circuitgebruik. Kan gebruikt worden met de originele korf en koppelingsplaten.
Geschikt voor:
APRILIA SXV 450/550
EVR staat voor jarenlange ervaring in innovatieve accessoires voor straat- of circuitgebruik. Zo ook deze Controlled Torque System slipperkoppeling.
Edo Vigna is de uitvinder van de slipperkoppeling, en weet als geen ander hoe dit unieke onderdeel behoort te werken.
Een van de uitingen daarvan is het feit dat bij de EVR niet de gehele binnenkorf beweegt, maar alleen de bovenste cover. Dit zorgt voor minder slijtage en meer controle. Dit laatste doordat er meer roterende massa in het spel is. De koppeling hoeft niet afgesteld te worden en reduceert de slijtage van de koppelingsplaten ten opzichte van andere slipperkoppelingen.
Door zijn lage gewicht zorgt de aluminium EVR slipperkoppeling voor lagere roterende massa in het blok, wat resulteert in sneller oplopende toeren en dus een snellere motor.
Deze koppeling zorgt er daarnaast voor dat de ketting minder belast wordt, doordat deze minder schokkerig gebruikt wordt, wat resulteert in een langere levensduur.
Zowel geschikt voor straat- als voor circuitgebruik. Kan gebruikt worden met de originele korf en koppelingsplaten.
Geschikt voor:
APRILIA SXV 450/550
Edo Vigna is de uitvinder van de slipperkoppeling, en weet als geen ander hoe dit unieke onderdeel behoort te werken.
Een van de uitingen daarvan is het feit dat bij de EVR niet de gehele binnenkorf beweegt, maar alleen de bovenste cover. Dit zorgt voor minder slijtage en meer controle. Dit laatste doordat er meer roterende massa in het spel is. De koppeling hoeft niet afgesteld te worden en reduceert de slijtage van de koppelingsplaten ten opzichte van andere slipperkoppelingen.
Door zijn lage gewicht zorgt de aluminium EVR slipperkoppeling voor lagere roterende massa in het blok, wat resulteert in sneller oplopende toeren en dus een snellere motor.
Deze koppeling zorgt er daarnaast voor dat de ketting minder belast wordt, doordat deze minder schokkerig gebruikt wordt, wat resulteert in een langere levensduur.
Zowel geschikt voor straat- als voor circuitgebruik. Kan gebruikt worden met de originele korf en koppelingsplaten.
Geschikt voor:
APRILIA SXV 450/550
