TF600G
Er is geen onderdeel waar je vaker naar kijkt dan je cockpit. Elke keer dat je opstapt, bij elk stoplicht en bij elke tankstop zie je het remvloeistofreservoir van je voorrem op je stuur. Af fabriek zit daar een functionele dop die niets toevoegt. Met deze CNC Racing-dop verandert dat: een klein onderdeel dat direct zichtbaar verschil maakt.
De dop is uit één stuk massief Ergal 7075 T6 gefreesd, een hoogwaardige aluminiumlegering die lang mooi blijft, en daarna geanodiseerd. Door de dubbele CNC-bewerking ontstaat het Bicolor-effect: een gekleurde basis met blank gefreesde zilveren randen. Strak, technisch en herkenbaar Italiaans, precies waar CNC Racing om bekendstaat.
Anodiseren is geen laklaag die kan afbladderen: de kleur zit in het oppervlak zelf. Daardoor blijft de dop mooi, ook na veel kilometers, poetsbeurten en regen. Zwart/zilver houdt het ingetogen; goud/zilver en rood/zilver laten je CNC Racing-onderdelen juist opvallen. Combineer hem met een dop in dezelfde kleur voor je koppelings- of achterremreservoir, of met CNC Racing-hendels, en je stuur is af.
De dop heeft een diameter van 56 mm en vervangt de originele dop van het voorremreservoir, zonder aanpassingen. CNC Racing levert er een montage-instructie bij (via QR-code). Werk schoon en zorg dat er geen remvloeistof op lak of kunststof komt.
Moet ik iets aanpassen aan mijn reservoir?
Nee. Je vervangt alleen de dop; het reservoir zelf blijft origineel.
Past deze dop op mijn motor?
Deze dop is gemaakt voor het originele voorremreservoir van deze motor. Twijfel je over je uitvoering of bouwjaar? Stuur ons een bericht, dan checken we het voor je.
Blijft de kleur mooi?
Ja. Door het anodiseren zit de kleur in het oppervlak en blijft hij lang beschermd tegen verkleuring.
Is dit een prestatie-upgrade?
Nee, dit is een esthetische upgrade. Maar wel een die je elke rit ziet.
