TF605G
Links op je stuur zit het reservoir van je hydraulische koppeling, recht in je blikveld. Heb je je cockpit al opgewaardeerd met mooie hendels of een remdop, dan valt die standaard koppelingsdop des te meer op. Deze CNC Racing-dop trekt de lijn door en maakt je stuur links en rechts gelijkwaardig af.
De dop is uit één stuk massief Ergal 7075 T6 gefreesd, een hoogwaardige aluminiumlegering die lang mooi blijft, en daarna geanodiseerd. De dubbele CNC-bewerking geeft het kenmerkende Bicolor-effect: een gekleurde basis met blank gefreesde zilveren randen. Een detail met diepte, dat er juist van dichtbij goed uitziet.
Bij anodiseren zit de kleur in het oppervlak zelf. Geen lak dus die na een paar seizoenen gaat bladderen: de dop blijft mooi op kleur, ook na veel kilometers, poetsbeurten en regen. Kies zwart/zilver voor een ingetogen look, of goud/zilver of rood/zilver voor een sportief accent. Met een dop in dezelfde kleur op je remreservoir maak je het plaatje compleet.
De dop heeft M34x4-schroefdraad en vervangt de originele dop van het koppelingsreservoir, zonder aanpassingen. CNC Racing levert er een montage-instructie bij (via QR-code). Werk schoon: koppelingsvloeistof tast lak en kunststof aan.
Moet ik iets aanpassen?
Nee. Je vervangt alleen de dop; het reservoir blijft origineel.
Past deze dop op mijn motor?
Deze dop is gemaakt voor het originele koppelingsreservoir van deze motor. Twijfel je over je uitvoering of bouwjaar? Stuur ons een bericht, dan checken we het voor je.
Is er een bijpassende dop voor mijn remreservoir?
CNC Racing maakt Bicolor-doppen in dezelfde kleuren voor rem- en koppelingsreservoirs. Kijk bij je motor in onze shop welke er voor jouw model zijn.
Blijft de kleur mooi?
Ja. Door het anodiseren is de kleur lang beschermd tegen verkleuring.
