Koppelingskorf 12-tands Ducati 916 (1994-1999)
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
EVR 12-tands koppelingskorf – Ducati droge koppeling
CNC-gefreesde koppelingskorf voor droge Ducati koppelingen – duurzamer, nauwkeuriger en visueel fraaier dan OEM
- Geschikt voor alle Ducati modellen met droge koppeling
- 12-tands uitvoering
- Verkrijgbaar in rood en zwart geanodiseerde afwerking
- Compatibel met originele koppelingsplaten én EVR 12-tands platen
- Te gebruiken met originele koppelingkern, aftermarket kern of slipper clutch
- Plug & play montage op de originele basisplaat met originele bouten
Deze EVR 12-tands koppelingskorf is ontwikkeld als hoogwaardige vervanging voor de originele Ducati koppelingskorf bij motoren met een droge koppeling. Net als de OEM-korf is ook dit onderdeel een slijtageonderdeel, maar door materiaalkeuze en afwerking gaat deze EVR-korf in de praktijk langer mee dan de standaard uitvoering. Bij Ducati’s met een droge koppeling slaan de koppelingsplaten na verloop van tijd inkepingen in de koppelingskorf. Dit is een bekend en onvermijdelijk verschijnsel bij dit type koppeling. Zodra die slijtage toeneemt, kunnen de platen minder vrij bewegen, wat zich kan uiten in:
- onregelmatig aangrijpen van de koppeling
- minder soepel schakelen
- een wat rauwer gevoel bij wegrijden
De EVR-koppelingskorf is CNC-gefreesd uit hoogwaardig aluminium met een nauwkeurige maatvoering en nette oppervlakteafwerking. Dit zorgt ervoor dat de koppelingsplaten langer vrij kunnen bewegen en dat de slijtage geleidelijker en voorspelbaarder verloopt dan bij de originele korf.
12-tands uitvoering en brede compatibiliteit
De 12-tands configuratie maakt deze koppelingskorf geschikt voor gebruik met:
- originele Ducati koppelingsplaten
- EVR 12-tands koppelingsplaten
- vergelijkbare aftermarket platen
De korf kan worden gecombineerd met de originele koppelingkern, maar werkt ook probleemloos samen met de Ducati Performance, EVR slipperclutch of aftermarket slipper clutch kernen. Daarmee is hij geschikt voor zowel straatgebruik als sportiever rijden.
Visuele upgrade voor open droge koppelingen
Naast de technische eigenschappen is deze EVR-koppelingskorf ook een duidelijke optische upgrade. Waar de originele korf doorgaans zilverkleurig en functioneel oogt, is deze uitvoering leverbaar in:
- Rood geanodiseerd – uitgesproken en race-geïnspireerd
- Zwart geanodiseerd – strak, technisch en tijdloos
In combinatie met een open koppelingsdeksel komt de afwerking goed tot zijn recht en sluit hij mooi aan bij andere CNC-gefreesde onderdelen op de motor.
Montage
De EVR 12-tands koppelingskorf is ontworpen voor plug & play montage op de originele koppelingsbasisplaat en maakt gebruik van de originele bevestigingsbouten. Er zijn geen aanpassingen nodig, maar correcte montage vereist technische kennis. Installatie door een ervaren monteur wordt aanbevolen.
