EJK Electronic Jet Kit Gen 3 tune module Kawasaki KLX250S Big Bore Kit (2008-2015)

  • EJK Electronic Jet Kit Gen 3 tune module for Kawasaki KLX 250S Big Bore Kit 2008-2015

EJK

9310247

€300,00 EUR
€300,00 EUR
Inclusief btw. Verzendkosten worden berekend bij de checkout.

Model-specifiek voor jouw motor
Gratis verzending vanaf €75 in NL en BE
16+ jaar ervaring in motoraccessoires
Persoonlijk advies van productspecialisten
EJK Electronic Jet Kit
Merk informatie EJK Electronic Jet Kit Verenigde Staten
Waarom kiezen voor EJK Electronic Jet Kit?
✓ Plug-and-play EFI tuning
✓ Geen computer nodig
✓ Model-specifieke brandstofmodule
✓ Instelbaar via drukknoppen

EJK Electronic Jet Kit is een lijn brandstofmodules voor EFI-motoren. De modules zijn bedoeld om de brandstofafstelling aan te passen bij motoren met bijvoorbeeld uitlaat- of luchtfilterupgrades, zonder dat er direct met complexe mappingsoftware gewerkt hoeft te worden.

EJK modules
Meer over EJK Electronic Jet Kit

EJK-modules zijn interessant voor rijders die de brandstofafstelling eenvoudiger willen aanpassen na modificaties aan de uitlaat of de luchtinlaat. De modules werken als piggyback-EFI-controller en worden doorgaans ingesteld via knoppen op de module, zonder losse computer of uitgebreide softwaremapping.

Let bij EJK altijd goed op het exacte motormodel, bouwjaar, injectiesysteem en de modificaties op de motor. Een brandstofmodule is technisch onderdeel van de motorafstelling en moet passend gekozen en correct ingesteld worden. De actuele beschikbaarheid kan per product en uitvoering verschillen.

Past een EJK module op iedere motor?

Nee, EJK modules zijn model-specifiek. Controleer altijd merk, model, bouwjaar en uitvoering. Ook de combinatie met uitlaat, luchtfilter en verdere aanpassingen kan invloed hebben op de juiste keuze en instelling.

Waarom kiezen voor een EJK module?

Een EJK module is bedoeld voor rijders die de brandstofafstelling eenvoudiger willen aanpassen na modificaties. De bediening via knoppen maakt het systeem toegankelijker dan uitgebreide mappingsoftware, mits de juiste module wordt gekozen.

Installatiehandleiding (PDF)

Direct meer rijplezier met de EJK (Electronic Jet Kit) Gen 3 tuning module voor Kawasaki KLX250S Big Bore Kit (2008–2015)

  • Snel en eenvoudig te installeren – volledig plug & play
  • Specifiek geschikt voor KLX250S met Big Bore Kit
  • Geen laptop, software of ECU-herprogrammering nodig
  • Verbeterde gasrespons en beter benut koppel
  • Volledig instelbaar voor verdere finetuning

De EJK (Electronic Jet Kit) Gen 3 tuning module voor de Kawasaki KLX250S met Big Bore Kit (2008–2015) is ontwikkeld om het extra motorvolume ook daadwerkelijk goed te benutten. Een Big Bore Kit vergroot de cilinderinhoud en levert meer trekkracht, maar vraagt om een aangepaste brandstofafstelling om soepel, betrouwbaar en krachtig te blijven lopen.

Deze EJK-module past de brandstofinjectie aan zonder ingrijpende software of dyno-afstelling. Dankzij de plug & play aansluitingen is de montage eenvoudig en snel uitgevoerd. De module wordt geleverd met een basisafstelling die geschikt is voor veelvoorkomende setups, zoals een Big Bore Kit in combinatie met een aftermarket uitlaat en/of luchtfilter.

Het resultaat is een motor die vloeiender oppakt vanuit lage en middentoeren, beter accelereert en stabieler loopt over het volledige toerengebied. Waar een KLX250S met Big Bore Kit zonder afstemming onrustig of te arm kan lopen, zorgt de EJK Gen 3 voor een gecontroleerde en bruikbare vermogensafgifte.

Voor rijders die verder willen finetunen, is de module eenvoudig instelbaar via de duidelijke LED-zones (groen, geel en rood), waarmee je het mengsel per rijgebied kunt aanpassen aan jouw setup en rijstijl.

MODE: GREEN YELLOW RED
GREEN BLUE
YELLOW BLUE
RED BLUE
#8 BLUE LED
FEATURES: GREEN FUEL YELLOW FUEL RED FUEL GRN LWR SW PT YEL LWR SW PT RED LWR SW PT NONE
FMF Mega Bomb Full System
K&N air filter, secondary throttle blade removed, airbox snorkel removed, backfire screen removed
  GRN @ 4.5 YEL @ 4 RED @ 4 G/B @ 0.5 Y/B @ 4 R/B @ 4  
FMF Power Bomb Full System
K&N air filter, secondary throttle blade removed, airbox snorkel removed, backfire screen removed
  GRN @ 4 YEL @ 4 RED @ 3.5 G/B @ 0.5 Y/B @ 4 R/B @ 3.5  
Initial recommended base settings for 300cc big bore kit.
Fuel ranges are as follows:
GREEN: 0%-35%
YELLOW: 0%-30%
RED: 0%-60%
  GRN @ 4 YEL @ 4 RED @ 4 G/B @ 0.5 Y/B @ 4 R/B @ 3.5  
FMF Mega Bomb Full System and Beet Racing Cam
K&N air filter, secondary throttle blade removed, airbox snorkel removed, backfire screen removed
  GRN @ 6 YEL @ 5 RED @ 5 G/B @ 0.5 Y/B @ 4 R/B @ 4  
FMF Mega Bomb Full System and Beet Racing Cam
K&N air filter, secondary throttle blade removed, airbox snorkel removed, backfire screen removed
  GRN @ 5 YEL @ 5 RED @ 4.5 G/B @ 0.5 Y/B @ 4 R/B @ 4  

SPECIFIC TECH INFORMATION

Old settings and information for controllers purchased before update date:
GRN @ 2, YEL @ 2, RED @ 0.5, G/B @ 0.5, Y/B @ 4.5, R/B @ 4.5
YELLOW and GREEN were set to work together.
Fuel ranges were as follows:
GREEN: 0%-40%
YELLOW: 0%-90%
RED: 25%-100% (Please note the red fuel can not be turned down to stock levels)

Veelgestelde vragen (FAQ)

Hoe moeilijk is de installatie?

De installatie is eenvoudig en volledig plug & play. Dankzij de bijpassende stekkers is montage doorgaans binnen enkele minuten voltooid.

Moet ik zelf instellingen aanpassen?

Voor veel Big Bore setups is de basisafstelling voldoende. Wie het maximale uit zijn combinatie wil halen, kan de instellingen eenvoudig aanpassen zonder specialistische apparatuur.

Wat merk ik tijdens het rijden met de EJK Gen 3 op een KLX250S Big Bore Kit?

Een soepelere gasaanname, beter benut koppel in het middengebied en een stabieler lopend motorblok, zowel op straat als bij licht offroad gebruik.
EJK Electronic Jet Kit Gen 3 tune module Kawasaki KLX250S Big Bore Kit (2008-2015)

€300,00 EUR