EJK Electronic Jet Kit Gen 3 tune module Honda CRF300L 2020+
EJK Electronic Jet Kit Gen 3 tune module Honda CRF300L 2020+

EJK Electronic Jet Kit Gen 3 tune module Honda CRF300L (2021+)

EJK
9110044
€300,00 EUR
Inclusief btw. Verzending wordt berekend bij het afrekenen.

Estimated Shipping Widget will be displayed here!

Beschrijving

Direct meer rijplezier met de EJK (Electronic Jet Kit) Gen 3 tuning module Honda CRF300L (2021+)

  • Snel en eenvoudig te installeren – plug & play
  • Voorgeprogrammeerd voor Stage 1-modificaties
  • Geen laptop of software nodig
  • Soepeler, krachtiger en responsiever motorkarakter
  • Volledig instelbaar voor wie verder wil finetunen

De Electronic Jet Kit (EJK) voor EJK Electronic Jet Kit Gen 3 tune module Honda CRF300L (2021+) is dé oplossing voor wie meer uit zijn motor wil halen zonder ingewikkelde software of dure dyno-sessies. Dankzij plug & play aansluitingen is montage binnen enkele minuten geregeld. De module wordt geleverd met basisinstellingen voor Stage 1 (aftermarket uitlaat en luchtfilter), zodat je direct profiteert van een betere gasrespons en meer rijplezier. Wie meer wil, kan eenvoudig finetunen via de overzichtelijke LED-zones (groen, geel, rood).

EJK Electronic Jet Kit Gen 3 Tuning Module – Honda CRF300L 2020+

Optimaliseer jouw Honda CRF300L met de EJK Fuel Injection Tuning Module. Deze slimme, plug-and-play brandstofcontroller geeft je motor meer souplesse, kracht en controle. Afgesteld op Euro 95/Euro 98, speciaal voor de Europese rijder.

  • Plug & Play installatie – model specifieke stekkers, direct klaar voor gebruik
  • Load-Based technologie – stuurt brandstof aan op basis van belasting (RATE, TPS & RPM)
  • Geen laptop of dyno nodig – instelbaar met drie knoppen en LED-display
  • Direct merkbaar – vloeiendere gasreactie en vollere doortrek
  • Betaalbare upgrade – alternatief voor ECU-flash of Power Commander

Waarom kiezen voor de EJK?

Veel motoren worden vanuit de fabriek arm afgesteld om te voldoen aan emissienormen. Het resultaat: bokken bij lage toeren, dipjes in het middengebied en een schokkerige gasreactie. De EJK lost dit op, zonder dat je dure dyno-sessies of ECU-flashes nodig hebt. Instellen gaat eenvoudig via drie knoppen op de module (MODE, PLUS, MINUS), met directe feedback via het LED-display.

Lees ook ons uitgebreide achtergrondartikel over de EJK en de geschiedenis van Dobeck Performance op onze blog: EJK Fuel Injection Tuning Module – de slimme tuningoplossing.

Wat is de EJK precies?

De EJK (Electronic Jet Kit) is een zogeheten piggyback fuel controller. Hij wordt geplaatst tussen de ECU en de injectoren en past het brandstofsignaal slim aan.

Unieke voordelen:

  • Directe souplesse – beter oppakken bij lage toeren, vollere trekkracht
  • Load-Based fuel management – reageert op gasklep, toerental én snelheid van gas openen
  • Geen risico voor je motor – originele ECU blijft onaangetast, altijd terug te draaien
  • Voorgeprogrammeerd – geleverd met stage 1 basisinstelling, meteen bruikbaar

Basissettings Honda CRF300L 2020+

BASISINSTELLINGEN 9110044 Honda CRF300L 2020+
MODE: GREEN YELLOW RED
GREEN BLUE
YELLOW BLUE
RED BLUE
#8 BLUE LED
FEATURES: GROEN BRANDSTOF GEEL BRANDSTOF ROOD BRANDSTOF GRN UPR SW PT YEL LWR SW PT RED LWR SW PT GEEN
Aanbevolen basisinstellingen voor Stage 1-modificaties:
GRN @ 4 YEL @ 4 RED @ 1 G/B @ 5 Y/B @ 4.5 R/B @ 4.5

Functies uitgelegd

Functienaam Omschrijving
GEEN Deze functie is niet actief en wordt overgeslagen tijdens het navigeren met de MODE-knop.
GROEN BRANDSTOF Aanpassing van brandstof in de groene zone (stationair en cruise).
GEEL BRANDSTOF Aanpassing van brandstof in de gele zone (acceleratie).
ROOD BRANDSTOF Aanpassing van brandstof in de rode zone (volgas).
GRN LWR SW PT Wanneer de groene zone actief wordt. Vaak gerelateerd aan toerental bij stationair.
YEL LWR SW PT Wanneer de gele zone actief wordt.
RED LWR SW PT Wanneer de rode zone actief wordt.
ACCEL PUMP FUEL Aanpassing van brandstof bij acceleratie-injectie (vergelijkbaar met carburateur accelerator pump).
DECEL FUEL Aanpassing van brandstof bij gas dicht en sterke vertraging.
GRN UPR SW PT Wanneer de groene zone weer uitgaat, meestal bij kruistoerentallen.
VCA SW PT Overgang fabriek open/closed loop. #8 blauw LED geeft closed loop-interface aan.
CLOSED LOOP FUEL Aanpassing van brandstof tijdens closed loop (O2-sensor beïnvloed).
VC OFFSET Offset van sensorsignalen (0–5V), gebruikt voor fijnregeling.
MAX BOOST PRESSURE Maximale turbodrukwaarde (voor modellen met turbo).
MAX PRESSURE FUEL Aanpassing van brandstof bij maximale druk (alleen turbo/boost modellen).

Conclusie

De EJK Gen 3 Fuel Injection Tuning Module is de slimme, betaalbare upgrade voor je Honda CRF300L. Plug-and-play installatie, merkbaar meer souplesse en trekkracht, en altijd terug te zetten naar standaard. Voor meer achtergrond, tips en uitleg zie ook onze blogpost: Lees de EJK blog.

Veelgestelde vragen (FAQ)

Hoe moeilijk is de installatie?

Dankzij plug & play connectors en de juiste basisinstellingen is de montage in enkele minuten klaar.

Moet ik zelf instellingen aanpassen?

Voor Stage 1-modificaties is dit niet nodig. Voor wie verder wil finetunen, zijn de zones eenvoudig te wijzigen.

Wat merk ik tijdens het rijden met de EJK Electronic Jet Kit Gen 3 tune module Honda CRF300L (2021+)?

Een soepelere gasaanname, krachtigere acceleratie en meer stabiliteit in elk toerengebied.