BST Carbon Achtervelg Rapid Tek 6,0 x 17" Ducati Monster S4RS (2006-2009)

De upgrade die jouw Monster S4RS helemaal afmaakt

Lees alles over de beschikbare afwerkingen en kleuren in deze blog over BST carbon velgen

• Ca. 2,63 kg – extreem laag roterend gewicht
• 100% prepreg carbon constructie
• Snellere acceleratie en directere gasrespons
• Meer tractie en scherper stuurgedrag
• Verkrijgbaar in diverse carbonstructuren en afwerkingen

De Ducati Monster S4RS was Ducati's manier om één simpele vraag te beantwoorden: wat gebeurt er als je een superbike-striplijn combineert met een naked bike?

Het antwoord kennen we inmiddels. Een 998 Testastretta, volledig instelbare Öhlins-vering, radiale Brembo Monobloc remmen, een enkelzijdige achterbrug, carbon details en af fabriek zelfs lichte Marchesini gesmede velgen. Ducati ging op vrijwel ieder onderdeel voor het beste.

Op vrijwel ieder onderdeel.

Want eerlijk is eerlijk: als je een motor bouwt die zo compromisloos is, waarom dan stoppen bij gesmede aluminium velgen?

Met de BST Carbon Rapid TEK achtervelg 6,0 x 17" kun je die laatste stap nu alsnog zetten.

Waarom carbon hier zo logisch voelt

De Monster S4RS was al gewend aan premium onderdelen. BST sluit daar naadloos op aan.

Door het drastisch verlagen van de roterende massa reageert de motor directer op gasinput, accelereert hij scherper en voelt hij merkbaar lichter aan tijdens sportief rijden.

• Snellere acceleratie
• Meer tractie tijdens uitaccelereren
• Minder gyroscopisch effect
• Scherper stuurgedrag
• Meer gevoel met het asfalt
• Betere werking van de achtervering

BST carbon velgen wegen doorgaans 40 tot 60% minder dan OEM velgen. Minder onafgeveerd gewicht betekent dat de Öhlins-vering nóg beter kan doen waar die voor bedoeld is.

Rapid TEK technologie

Iedere BST Rapid TEK wordt opgebouwd uit hoogwaardig prepreg carbon en geproduceerd als een monocoque constructie. De velgen worden onder gecontroleerde omstandigheden opgebouwd en vervolgens uitgehard in een autoclave voor maximale sterkte bij minimale massa.

Het kenmerkende Rapid TEK design met vijf dubbele, schuin geplaatste spaaksets concentreert massa dichter richting de naaf, waardoor het traagheidsmoment verder wordt verlaagd.

Misschien hoe Ducati hem vanaf dag één had moeten bouwen

De S4RS was altijd al speciaal. BST carbon velgen maken hem simpelweg nog iets meer af.

Meer precisie. Meer tractie. Meer gevoel. En misschien vooral: een wielset die eindelijk net zo exclusief voelt als de rest van de motor.