Discacciati radiale koppelingspomp Ø16 mm zonder geïntegreerd reservoir Ducati Panigale V4 (2018)

Radiale koppelingspomp met extern reservoir voor jouw Panigale V4

• Discacciati radiale koppelingspomp met Ø16 mm zuiger
• Voor gebruik met een afzonderlijk remvloeistofreservoir
• CNC-gefreesd uit massief aluminium
• Hard-geanodiseerde pompbehuizing voor een slijtvast oppervlak
• 22 mm uitvoering voor de clip-on of het stuur van de Ducati Panigale V4

Op een Panigale V4 draait de bediening om precisie. Bij wegrijden, terugschakelen en manoeuvreren wil je het aangrijppunt duidelijk voelen, zonder dat de koppeling zwaar of afstandelijk aanvoelt. Met deze Discacciati radiale koppelingspomp vervang je de axiale beweging van een conventionele pomp door een radiale constructie. De zuiger beweegt daarbij in de richting waarin je aan de hendel trekt. Dat geeft een compacte opbouw en maakt het aangrijppunt nauwkeurig doseerbaar.

De Ø16 mm zuiger is gekozen voor hydraulische koppelingen in deze sportmotorcategorie. Zuigerdiameter en hendelgeometrie bepalen samen hoeveel vloeistof de pomp verplaatst, hoeveel hendelslag beschikbaar is en hoeveel handkracht nodig is. Een grotere diameter is daarom niet automatisch een verbetering. De juiste verhouding moet aansluiten op de originele koppelingscilinder en de gewenste bediening.

Discacciati freest de pompbehuizing en hendelcomponenten uit massief aluminium. De pompbody krijgt een hard-geanodiseerde afwerking. Dit is geen decoratieve laklaag, maar een slijtvaste oppervlaktebehandeling die bedoeld is om de passing en afwerking langdurig te beschermen. Deze uitvoering gebruikt een afzonderlijk reservoir. Dat geeft vrijheid om het reservoir en de leiding netjes rond de cockpit te positioneren. Het reservoir, de slang en de bevestigingsbeugel worden niet als onderdeel van deze pomp bevestigd en moeten dus aanwezig zijn of afzonderlijk worden gekozen.

Discacciati is sinds 1989 actief in de hoogste klassen van de racerij. Het merk combineert die ervaring uit de praktijk met technische ontwikkeling in samenwerking met de Politecnico di Milano, de Technische Universiteit van Milaan. Dat zie je terug in een functionele constructie, nauwkeurige bewerking en aandacht voor de hydraulische verhouding.

De pomp wordt als 22 mm-uitvoering aangeboden voor de Ducati Panigale V4 (2018). Controleer vóór montage de aansluiting en hoek van de hydraulische leiding, de beschikbare ruimte bij kuip of stuur, de volledige hendelslag en de werking van de originele koppelings- of startbeveiligingsschakelaar. Afhankelijk van de bestaande leiding kan een andere banjobout, adapter of leiding nodig zijn.

Veelgestelde vragen

Is het reservoir inbegrepen?
Nee. Deze uitvoering is bedoeld voor een afzonderlijk reservoir; controleer of reservoir, slang en beugel aanwezig zijn.

Waarom wordt de Ø16 mm uitvoering aangeboden?
Deze diameter sluit aan op de hydraulische koppelingscategorie van deze modellen. De maat bepaalt samen met de hendelgeometrie de vloeistofverplaatsing, slag en handkracht.

Past mijn originele hydraulische leiding direct?
Dat hangt af van de banjohoek en leidingloop van de motor. Controleer deze vóór montage; een aangepaste banjobout of leiding kan nodig zijn.