Radiale Discacciati-rempomp voor jouw Kawasaki ER6f
- Radiale voorrempomp Ø19 mm
- Voor een stuur van 22 mm (7/8")
- Met los reservoir of met geïntegreerd reservoir
- Body in zwart of zilver, reservoirdop in vijf kleuren
- CNC-gefreesd in Italië door Discacciati
De Kawasaki ER6f is een Japanse motor met een fel karakter. Een radiale rempomp verandert hoe je de voorrem bedient: de zuiger beweegt in dezelfde richting als de hendel, wat zorgt voor een directe en goed doseerbare bediening. Deze Discacciati-pomp past op een stuur van 22 mm (7/8"). Jouw motor heeft een dubbele voorrem; daarvoor is de Ø19 mm-pomp de passende keuze.
Je kiest zelf de configuratie: met een los reservoir, of met een reservoir dat in de pomp is geïntegreerd voor een strak en compact stuurbeeld. Body en reservoirdop zijn in verschillende kleuren leverbaar, zodat je de pomp afstemt op de rest van je motor.
Discacciati Brake Systems ontwikkelt en produceert remcomponenten in Italië. Het merk is sinds 1989 actief in de hoogste klassen van de racerij en werkt samen met de Politecnico di Milano, de Technische Universiteit van Milaan. Die combinatie van praktijkervaring en technische kennis zie je terug in de CNC-bewerking en de afwerking van ieder onderdeel.
Bij montage sluit je de bestaande remleiding aan met een passende banjobout en nieuwe koperen ringen. Een remlichtschakelaar voor deze pomp is los leverbaar. Ontlucht het systeem zorgvuldig en controleer of de hendel een vast drukpunt heeft voordat je gaat rijden.
GeGShop is importeur van Discacciati en helpt je met de juiste keuze voor jouw motor. Heb je vragen over pasvorm, combinaties met andere remonderdelen of montage, neem dan contact met ons op. We denken mee over het complete remsysteem, zodat de onderdelen goed op elkaar aansluiten.
Remonderdelen zijn veiligheidsonderdelen. Laat de montage uitvoeren door een vakkundige monteur, gebruik nieuwe remvloeistof volgens de specificatie van de fabrikant en controleer de werking voordat je de weg op gaat.
Veelgestelde vragen
Welke pompmaat heb ik nodig?
Jouw motor heeft een dubbele voorrem; daarvoor is de Ø19 mm-pomp de passende keuze.
Wat is het verschil tussen los en geïntegreerd reservoir?
Technisch werken beide hetzelfde. Een geïntegreerd reservoir oogt compacter; een los reservoir laat je de plaatsing vrij kiezen.
Past de pomp op mijn stuur?
Deze uitvoering is voor een stuur van 22 mm (7/8"). Remlichtschakelaar en spiegelbevestiging verschillen per motor; vraag ons gerust advies.
