Discacciati radiale rempomp Ø19×19 mm met rechthoekig reservoir Ducati Monster 1200 S (2014-2016)

Meer gevoel en controle met een Discacciati radiale rempomp

• Radiale rempomp met Ø19×19 mm maatvoering
• Geïntegreerd rechthoekig remvloeistofreservoir
• CNC-gefreesd uit massief aluminium
• Hard-geanodiseerde pompbehuizing en hendel
• Uitvoering voor het 22 mm stuur van jouw Ducati Monster 1200 S

De Monster 1200 S combineert het koppel van de grote Ducati-twin met een scherp onderstel en een directe voorrem. Met deze Discacciati radiale rempomp maak je de drukopbouw aan de voorrem beter voelbaar en nauwkeuriger doseerbaar. De Ø19×19 mm uitvoering is door Discacciati bedoeld voor motoren met twee voorremschijven. De winst zit niet in een loze belofte van meer remkracht, maar in de directe bediening en de controle waarmee je de beschikbare remkracht aanspreekt.

De pompbehuizing, zuiger, hendel en stelknop worden CNC-gefreesd uit massief metaal. De pompbehuizing en hendel zijn hard-geanodiseerd. Die behandeling beschermt het aluminium tegen slijtage en is vooral gekozen voor een lange levensduur. Discacciati voorziet de pomp bovendien van een stofhoes en afdichtingen; de remlichtschakelaar wordt meegeleverd.

Het geïntegreerde rechthoekige reservoir houdt de opbouw compact en voorkomt een los reservoir met aparte steun en verbindingsslang. Het CNC-gefreesde reservoirdeksel is in meerdere kleuren leverbaar. Kies de gewenste hendel- en dekselkleur in het keuzemenu.

Discacciati is sinds 1989 actief in de hoogste klassen van de racerij. Oprichter Enrico Discacciati werkte begin jaren tachtig als technicus in het WK wegrace en ondersteunde onder anderen Kenny Roberts en Team Gallina. Die achtergrond leeft voort in de materiaalkeuze en nauwkeurige productie van de huidige remcomponenten. Discacciati werkt daarnaast al jarenlang samen met de afdeling Energy & Mechanics van de Politecnico di Milano. Dat noemen we niet om van deze remschijf een universiteitsproject te maken, maar omdat het laat zien hoe serieus het merk techniek, materiaalgedrag en productontwikkeling benadert.

Deze uitvoering is geselecteerd voor een 22 mm stuur of clip-on, zoals gebruikt op de Ducati Monster 1200 S. De hydraulische maat Ø19×19 moet als complete specificatie worden gelezen: het eerste getal is de zuigerdiameter en het tweede getal de mechanische verhouding. Alleen naar één getal kijken zegt te weinig over het karakter van een rempomp.

Bij montage moeten de aansluiting van de remleiding, de stand van de banjobout en de vrije beweging van hendel en gashendel worden gecontroleerd. Gebruik DOT 4-remvloeistof en ontlucht het systeem zorgvuldig.

Veelgestelde vragen

Waarom een radiale rempomp monteren?
De radiale constructie geeft een directe bediening en maakt het eenvoudiger om de remdruk nauwkeurig op te bouwen. Dat is vooral merkbaar bij stevig aanremmen en het doseren richting de bocht.

Is het remvloeistofreservoir inbegrepen?
Ja. Bij deze uitvoering vormt het rechthoekige reservoir één geheel met de rempomp.