Meer gevoel en controle met een Discacciati radiale rempomp
- Radiale rempomp met Ø19×19 mm maatvoering
- Aansluiting voor een extern remvloeistofreservoir
- CNC-gefreesd uit massief aluminium
- Hard-geanodiseerde pompbehuizing en hendel
- Uitvoering voor het 22 mm stuur van jouw Ducati Panigale V4
De Panigale V4 reageert direct op iedere input en vraagt om dezelfde precisie van de voorrem. Met deze Discacciati radiale rempomp maak je de drukopbouw aan de voorrem beter voelbaar en nauwkeuriger doseerbaar. De Ø19×19 mm uitvoering is door Discacciati bedoeld voor motoren met twee voorremschijven. De winst zit niet in een loze belofte van meer remkracht, maar in de directe bediening en de controle waarmee je de beschikbare remkracht aanspreekt.
De pompbehuizing, zuiger, hendel en stelknop worden CNC-gefreesd uit massief metaal. De pompbehuizing en hendel zijn hard-geanodiseerd. Die behandeling beschermt het aluminium tegen slijtage en is vooral gekozen voor een lange levensduur. Discacciati voorziet de pomp bovendien van een stofhoes en afdichtingen; de remlichtschakelaar wordt meegeleverd.
Deze uitvoering gebruikt een extern remvloeistofreservoir. Dat geeft ruimte om de positie en inhoud van het reservoir op de cockpit en het gebruik af te stemmen. De rempomp is leverbaar met een zwarte of zilveren hendel; kies de gewenste uitvoering in het keuzemenu.
Discacciati is sinds 1989 actief in de hoogste klassen van de racerij. Oprichter Enrico Discacciati werkte begin jaren tachtig als technicus in het WK wegrace en ondersteunde onder anderen Kenny Roberts en Team Gallina. Die achtergrond leeft voort in de materiaalkeuze en nauwkeurige productie van de huidige remcomponenten. Discacciati werkt daarnaast al jarenlang samen met de afdeling Energy & Mechanics van de Politecnico di Milano. Dat noemen we niet om van deze remschijf een universiteitsproject te maken, maar omdat het laat zien hoe serieus het merk techniek, materiaalgedrag en productontwikkeling benadert.
Deze uitvoering is geselecteerd voor een 22 mm stuur of clip-on, zoals gebruikt op de Ducati Panigale V4. De hydraulische maat Ø19×19 moet als complete specificatie worden gelezen: het eerste getal is de zuigerdiameter en het tweede getal de mechanische verhouding. Alleen naar één getal kijken zegt te weinig over het karakter van een rempomp.
Bij montage moeten de aansluiting van de remleiding, de stand van de banjobout en de vrije beweging van hendel en gashendel worden gecontroleerd. Gebruik DOT 4-remvloeistof en ontlucht het systeem zorgvuldig.
Veelgestelde vragen
Waarom een radiale rempomp monteren?
De radiale constructie geeft een directe bediening en maakt het eenvoudiger om de remdruk nauwkeurig op te bouwen. Dat is vooral merkbaar bij stevig aanremmen en het doseren richting de bocht.
Is het remvloeistofreservoir inbegrepen?
Nee. Deze uitvoering is bedoeld voor gebruik met een afzonderlijk extern reservoir.
