Mooi ding goed geluid; niet te luid. Zelf monteren easy.
Très content de mon achat et très bonne qualité de produits.
die Teile passen genau und sind leicht anzubauen
Je winkelwagen is leeg
Terugkeren naar winkelJe winkelwagen
Totaal
€0,00 EUR
Voor leveringen binnen de EU is de toepasselijke btw in de weergegeven prijs inbegrepen. Verzendkosten en kortingen worden bij het afrekenen berekend.
CDU-210KO
EVR Edo Vigna Racing is een Italiaanse specialist in technische motoronderdelen, met een duidelijke focus op koppelingen, clutch baskets, koppelingsplaten, carbon airboxen en Ducati-gerelateerde performance-upgrades. Het merk is vooral interessant voor rijders die functionele, technische verbeteringen zoeken.
EVR Edo Vigna Racing past goed bij motoren waarbij de koppeling, aandrijving of luchtinlaat technisch verbeterd kan worden. Binnen Ducati-toepassingen staat het merk vooral bekend om droge koppeling onderdelen, slipper clutches, koppelingskorven, platen en aanvullende performance-componenten.
Let bij EVR altijd goed op het exacte model, bouwjaar, koppelingstype en de uitvoering van de motor. Zeker bij droge koppelingen, 48-tands conversies of specifieke Ducati-toepassingen is technische controle belangrijk. De actuele beschikbaarheid kan per product en uitvoering verschillen.
EVR onderdelen zijn sterk afhankelijk van model, bouwjaar, koppelingstype en uitvoering. Controleer altijd of jouw motor een droge of natte koppeling heeft en welke specifieke configuratie nodig is.
EVR is interessant voor rijders die een technische upgrade zoeken voor koppeling, bediening of performance. Vooral bij Ducati droge koppelingen biedt het merk specifieke oplossingen voor duurzaamheid, gevoel en sportief gebruik
Vernieuw de droge koppeling van je Ducati 888 SP5 met de EVR CDU210. Je krijgt een 48-tands koppelingskorf met 8 frictieplaten en bijpassende stalen tussenplaten. De CDU200 vormt de standaardkeuze met zeven frictieplaten. De CDU210 biedt acht frictieplaten als upgrade, met meer gezamenlijk frictieoppervlak en verdeling van de belasting over een extra plaat.
De frictieplaten, stalen tussenplaten en korf zijn als combinatie samengesteld. De pakketdikte is 38,5 mm. De 48-tands vertanding biedt meer contactpunten dan de klassieke 12-tands korf en helpt het inslaan van de frictieplaten in de korf te beperken. De hard geanodiseerde Ergal korf is bedoeld voor deze Z48-platen; combineer hem niet met een willekeurig ander platenpakket.
Dit artikel vernieuwt de krachtoverdragende onderdelen en voegt geen slippermechanisme toe. Heb je al een droge slipperkoppeling, dan kies je de bijpassende CDU220. Wil je juist slipperwerking toevoegen, dan heb je een CTS-mechanisme of complete FDU-kit nodig. Gebruik bij montage de voorgeschreven plaatvolgorde en aanhaalmomenten voor jouw koppeling.
Organische platen zijn gericht op progressief en goed doseerbaar aangrijpen bij straatgebruik. Gesinterde platen hebben een directer karakter en passen bij intensiever sportief gebruik. Kies het materiaal bij de belasting en het gevoel dat je zoekt. Voor Sinter-Race helpen we je de afzonderlijk te bevestigen race-uitvoering te bepalen.
Kies de organische uitvoering of kies de gesinterde uitvoering.
Zijn de stalen tussenplaten inbegrepen?
Ja, deze set bevat de korf, frictieplaten en bijpassende stalen tussenplaten.
Is een sportieve materiaalkeuze altijd beter?
De prettigste keuze hangt af van je gebruik. Organisch legt de nadruk op doseren; sinter op intensievere belasting.

€381,15 EUR
Mooi ding goed geluid; niet te luid. Zelf monteren easy.
Teile gefallen mir sehr gut.
Très content de mon achat et très bonne qualité de produits.
die Teile passen genau und sind leicht anzubauen
Op de site een telefoonhouder besteld voor de Multistrada. past perfect en sluit mooi aan.
Echt een aanrader
Mooi ding goed geluid; niet te luid. Zelf monteren easy.
Teile gefallen mir sehr gut.
Très content de mon achat et très bonne qualité de produits.
die Teile passen genau und sind leicht anzubauen